Thiết kế của CLC-class không hẳn là coupe thể thao 2 cửa mà cũng chẳng phải hatchback 3 cửa. Theo cách phân loại thân xe, nó thuộc dòng liftback, loại xe có cửa thứ ba nối liền khoang chở đồ và kính sau.
Nhìn từ phía trước, CLC-class không khác C-class Avantgarde thế hệ mới của Mercedes là bao, trong khi phần đuôi lại "vổng" cao như những chiếc Mazda3 có mặt tại Việt Nam.
 |
| CLC-class với cấu trúc kiểu liftback. |
Nội thất của chiếc sportcoupe của Mercedes không có nhiều khác biệt so với C-class 2008 ở bảng điều khiển trung tâm, ngoại trừ hốc gió điều hòa tròn thay cho vuông. Vô-lăng 4 chấu trên C-class không còn mà là kiểu 3 chấu mạnh mẽ và đơn giản. Bảng đồng hồ được đặt trên nền ô vuông khá thể thao.
CLC-class có tất cả 6 phiên bản động cơ gồm 4 loại chạy xăng và 2 dầu. CLC180 và CLC200 trang bị động cơ I4, công suất tương ứng là 143 và 184 mã lực.
Bản CLC230 sở hữu động cơ V6, dung tích 2,4 lít công suất 204 mã lực. Bản cao cấp nhất CLC350 lắp động cơ V6, dung tích 3,5 lít công suất 272 mã lực. Khả năng tăng tốc của CLC350 từ 0 lên 100 km/h chỉ trong vòng 6,3 giây.
Hai động cơ diesel là CLC200 CDI và CLC220 CDI có công suất lần lượt là 122 và 150 mã lực.
Do được đặt vào dòng thể thao nên toàn bộ các phiên bản trên đều lắp hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn. Tuy nhiên khách hàng có thể lựa loại 5 cấp tự động cho các bản trang bị động cơ I4 và hộp số 7G-Tronic cho V6 dưới dạng thiết bị tùy chọn.
Dự kiến CLC-class có mặt trên thị trường vào tháng 9 này và nhà máy Mercedes ở Brazil chịu trách nhiệm sản xuất.
 |
 |
 |
|
|
 |
 |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Mercedes
