Anycar do một nhóm những người từng điều hành Hyundai Việt Nam thành lập. Mục tiêu của công ty này là hướng vào thị trường xe cũ, nơi hoạt động chưa thực sự chuyên nghiệp. Hầu hết các hợp đồng mua bán đều do thỏa thuận khiến chất lượng và giá cả không thống nhất.
"Khó khăn lớn nhất với người mua xe cũ đánh giá chất lượng còn lại và định giá. Nhưng thực tế thời gian qua, các hợp đồng mua bán chỉ dựa vào may rủi. Chúng tôi cố gắng làm khác, hoàn thiện hơn", ông Hà Minh Tuấn, Giám đốc Anycar nói.
Anycar sẽ đóng vai trò trung gian, gom xe cũ rồi bán lại cho khách hàng tại các showroom trên toàn quốc (hiện đã có 7 showroom tại Hà Nội và Sài Gòn). Ngoài ra, khách hàng có thể bán theo hình thức ký gửi.
 |
| Chiếc Camry đời 2001 đang được rao bán giá 475 triệu đồng tại Anycar. |
Theo ông Tuấn, những xe do Anycar sẽ được kiểm định về chất lượng với các thông tin nguồn gốc, quá trình sử dụng và chất lượng còn lại. Để làm được điều này, mỗi xe phải trải qua 75 bước bắt buộc. Các loại xe lắp ráp trong nước, đi dưới 50.000 km, thời hạn sử dụng dưới 5 năm sẽ được bảo hành 1 tháng hoặc 2.000 km.
Điểm được cho là hấp dẫn nhất ở dịch vụ mới này là khách hàng có thể mua trả góp cho xe cũ, với mức vay 30-50% giá trị xe. Hiện tại, thị trường ôtô cũ vẫn giao dịch theo kiểu "mua đứt-bán đoạn" nên rất khó cho những người có nhu cầu nhưng chưa đủ ngân sách.
Những mẫu xe đầu tiên đã có mặt tại các đại lý. Chẳng hạn chiếc Kia Carens đi 1.883 km, đời 2010, màu ghi sáng, số tự động, lắp ráp trong nước hiện được rao bán ở Anycar là 495 triệu (xe chưa kiểm định).
Một chiếc Santa Fe đời 2007, màu cát sa mạc, đi trên 30.000 km, máy dầu, số tự động được định giá ở 765 triệu đồng. Chiếc Hyundai Getz 1.1 số sàn, đi 20.000 km, đời 2010 giá 359 triệu đồng.
Anycar hứa hẹn sẽ mở rộng số đại lý lên 15 với sự mở rộng của thị trường xe cũ. Tại Hà Nội, đơn vị chiếm thị phần lớn nhất trong mảng này là chợ ôtô Hòa Bình.
Trọng Nghiệp
