Nghệ thuật của siêu xe lạ và hiếm

Vẻ đẹp trường tồn cùng thời gian của Ferrari F40 (trong ảnh là mẫu xe đời 1987). Cho đến nay, đây vẫn là siêu xe dân dụng tuyệt vời nhất của Ferrari sản xuất vào những năm 80-90. Xe trang bị động cơ V8 tăng áp turbin kép. Chỉ có khoảng 1.300 chiếc được sản xuất.

Gumpert Apollo (chiếc trong ảnh đời 2007) gần như xấu ở mọi góc nhìn. Nhưng bù lại ngoại hình thiếu hấp dẫn là trọng lượng cực nhẹ và động cơ V8 tăng áp turbin kép của Audi RS6 với công suất 650 mã lực. Xe chỉ nặng 1.089 kg.

Porsche thiết kế mẫu 959 vào năm 1986 (trong ảnh là chiếc đời 1988) khi hãng này quyết định tích tụ mọi công nghệ vào một chiếc xe dựa trên 911. Kết quả là 959 ra đời với hệ dẫn động 4 bánh, hộp số 6 cấp, động cơ tăng áp turbin kép với công suất 444 mã lực.

Được xây dựng từ năm 1992-1998, McLaren F1 (chiếc trong ảnh đời 1997) là một siêu xe cực nhẹ, không biết nhường nhịn trên đường phố. Năm 1998, một chiếc trong tổng số 106 chiếc được sản xuất đạt tốc độ 386 km/h. Động cơ của McLaren F1 lấy từ hãng BMW, loại 6.1 V12 với công suất 627 mã lực.

Bugatti Veyron 16.4, một biểu tượng của sự thái quá và niềm đam mê không giới hạn. "Con quỷ" dẫn động 4 bánh trang bị động cơ 8.0 lít W16 với 4 tăng áp turbin, công suất 1.001 mã lực. Có tới 10 bộ tản nhiệt để làm mát cho Veyron. Và khi Veyron xuất hiện, McLaren F1 đánh mất ngôi vị siêu xe nhanh nhất. Veyron từng đạt tốc độ tối đa 407,1 km/h.

Rất ít siêu xe có thể đánh bại Alfa Romeo 8C Competizione với thiết kế tuyệt đẹp. Những đường nét ở ngoại hình khẳng định rõ nó tới từ Italy, không phải Anh hay Mỹ. Động cơ Ferrari 4.7 V8, công suất 444 mã lực.