bangkok Motor Show 2016 diễn ra từ 23/3-3/4 là bức tranh sớm của thị trường ôtô Đông Nam Á, nơi các ông lớn mang tới những mẫu xe chiến lược sắp bán. Mercedes giới thiệu E-class mới, Honda có Accord nâng cấp và Civic thế hệ mới, Toyota khoe Fortuner mới và Subaru tập trung vào Forester.
Những năm trước, triển lãm này luôn là nơi bán xe lý tưởng của các hãng tại Thái Lan, nhưng năm nay thì khác. Bangkok Post cho biết, sau 14 ngày triển lãm, lượng đơn đặt hàng mua xe giảm năm thứ 4 liên tiếp, đạt mức 32.571 xe, tụt 12% so với triển lãm năm ngoái. Mục tiêu 40.000 xe bán tại triển lãm mà nhà tổ chức đặt ra không thể hoàn thành.
 |
| Honda Civic tại Bangkok Motor Show 2016. |
Bangkok Motor Show cùng Thai Motor Expo là 2 triển lãm lớn nhất thái lan hàng năm do hai đơn vị khác nhau tổ chức, một đầu năm và một cuối năm. Đây là những dịp quan trọng để hãng bán xe với số lượng lớn và tập trung nhất.
Tại triển lãm Bangkok lần này, Honda là hãng bán nhiều xe nhất với 4.308 đơn đặt hàng, tiếp theo là các hãng xe Nhật gồm Toyota (4.013), Nissan (3,586), Mazda (3,557) và Mitsubishi (3,549). Cuộc đua song mã thị trường xe sang Thái Lan giữa Mercedes và BMW căng thẳng khi Mercedes bán 1.700 xe còn hãng xứ Bavaria bán 1.107 chiếc.
Jaturont Komolmis, COO của Grand Prix International, đơn vị tổ chức triển lãm Bangkok cho biết thị trường xe hơi Thái Lan đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ hệ quả của tốc độ phát triển chậm lại nền kinh tế đất nước.
Quan trọng hơn, người tiêu dùng đẩy nhanh tốc độ mua xe trong nửa cuối 2015 để tránh thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực từ tháng 1/2016. Mức thuế mới đánh trên lượng khí thải CO2, khả năng tương thích của động cơ với xăng cồn E85-gasohol và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu thay vì tính theo dung tích động cơ như trước. Cách tính này khiến giá xe tăng.
Jaturont cho biết dù giá chỉ tăng nhẹ khoảng 5%, đồng thời nhiều nhà sản xuất cũng cố định giá xe để tránh ảnh hưởng đến doanh số trong quý một năm nay nhưng tâm lý chung của khách hàng vẫn chưa được cải thiện. Vị chuyên gia cũng nói thêm rằng thị trường khó lòng hồi phục trong nửa đầu 2016 vì ngân hàng siết chặt các khỏa nợ mua xe.
Surapong Paisitpatanapong, người phát ngôn của Câu lạc bộ công nghiệp ôtô thuộc Liên đoàn công nghiệp Thái Lan cho biết thị trường nước này vẫn chịu đựng khó khăn từ ảnh hưởng của thuế TTĐB. Tháng 12/2015, vì khách hàng tranh thủ mua xe đẩy doanh lên vượt qua 100.000 xe, lần đầu tiên trong 2 năm thị trường tụt giảm.
Nhưng bước sang 2016, doanh số tháng 1 và 2 lần lượt chỉ còn 51.715 và 57.090 xe. Trong quý 1 năm nay, doanh số đạt 153.000 xe, tụt 22,6% so với cùng kỳ. Điều này có nghĩa, để đảm bảo số xe sản xuất ra được tiêu thụ đúng kế hoạch, các hãng phải đẩy mạnh xuất khẩu.
Đức Huy
