 |
| Golf V, thế hệ thứ năm của mẫu xe bán chạy nhất lịch sử Volkswagen. Tuy nhiên, chiếc xe này bị chỉ trích cả về mặt thiết kế và kỹ thuật, lại thêm giá thành cao. Theo các nhà phân tích, việc VW giảm giá và tặng kèm nhiều quà miễn phí cho thấy có thể hãng đang phải chịu lỗ tại các thị trường châu Âu và Mỹ. Trong ảnh là bản bán tại Mỹ, có tên gọi Rabbit. |
 |
| Golf R32 ra mắt vào giữa năm 2005, được coi là phiên bản thể thao của xe Golf. Nó trang bị động cơ 6 xi-lanh, công suất 250 mã lực. R32 rất được ưa chuộng ở Đức. |
 |
| Passat trình làng năm 2005, với hai phiên bản thân xe là sedan và station wagon dành cho gia đình. Chiếc xe đẩy doanh số của VW tăng vọt ngay trong năm đầu tiên và giúp công ty giành lại thị phần. |
 |
| Nữ thần bình min Eos, một chiếc xe mui xếp với dáng vẻ thời trang, chính là một trong những nỗ lực của VW nhằm bắt kịp đẳng cấp của các hiệu xe hạng sang như Mercedes-Benz. Do những trục trặc trong quá trình sản xuất, phải tới giữa năm nay chiếc xe mới có thể ra mắt. VW rất cần những kiểu xe như Eos để giúp rũ bỏ hình ảnh cũ kỹ của mình. |
 |
| Fox là chiếc xe mini chế tạo tại Brazil, nhằm thay thế cho mẫu Lupo doanh số thấp. Chiếc xe mang lại lợi nhuận, nhưng liệu nó có đủ sức tiếp tục trụ vững trên thị trường xe hạng nhỏ đầy cạnh tranh hay không vẫn là điều khó khẳng định. |
 |
| Polo, thuộc hạng subcompact, có kích thước nhỏ hơn chiếc Golf một chút. Mẫu xe này phải đối đầu với sự cạnh tranh gắt gao, đặc biệt tại châu Âu, thị trường vốn đầy rẫy những chiếc xe tương tự. |
 |
| New Beetle là hình ảnh mới của xe con bọ lừng danh, ra mắt năm 1998. Không những không gây được tiếng vang như "tiền bối" của nó, lượng tiêu thụ New Beetle còn có vẻ đang chững lại. |
 |
| Jetta đang gặt hái những thành công ngay tại thị trường Mỹ, thu hút tầng lớp khách hàng trẻ trung, năng động. Một trong những lý do khiến Jetta được chuộng là nhà sản xuất đã rất chú trọng các tính năng an toàn. |
 |
| Touareg, mẫu SUV cỡ lớn, ra mắt năm 2002. Chiếc xe không gặt hái kết quả như VW mong đợi do không có nhiều tính năng vượt trội, lại thua kém về khoản tiết kiệm nhiên liệu. VW cần một chiếc SUV hạng nhỏ cỡ BMW X3 để nâng cao doanh số ở Mỹ. |
 |
| Phaeton là chiếc xe hạng sang ra đời từ ý tưởng của Chủ tịch hội đồng quản trị Ferdinand Piech, cháu nội của người đã thiết kế nên chiếc Beetle đầu tiên và sáng lập ra VW. Thật không may, Phaeton, giá bán 67.000 USD và đối thủ của Mercedes S-class và BMW serie 7, là sự thất bại đắt giá. Cựu Giám đốc điều hành Bernd Pischetsrieder đã rút mẫu xe này ra khỏi thị trường Mỹ năm ngoái. |
X.O. (theo Business Week)
