General Motors luôn khẳng định sẽ không lựa chọn con đường phá sản. Nhưng diễn biến mới khiến không ít người nghi ngờ cam kết này. Sau khi thượng viện từ chối khoản hỗ trợ, tình hình ngày càng tồi tệ với hãng xe lớn nhất thế giới.
Theo điều tra của công ty nghiên cứu thị trường CNW Market Research, khách hàng Mỹ đang hạn chế mua xe nội địa vì họ sợ GM và Chrysler phá sản.
Mẫu 300C của Chrysler, hãng xe đang có ý định sáp nhập với GM để vượt qua khó khăn. Ảnh: Chrysler. |
Trong số những người mới mua xe và từng sở hữu một chiếc của GM thì 32% cho rằng họ lo ngại hãng này sụp đổ và cách lựa chọn tốt nhất là chọn sản phẩm của một thương hiệu khác. Lý do quan trọng thứ hai là giá chỉ chiếm 11%.
Nếu GM phải chọn giải pháp xấu nhất, 97% số khách hàng dự định mua xe trong 6 tháng tới khẳng định họ sẽ tránh xa thương hiệu này. Tỷ lệ của Chrysler còn tệ hơn, lên tới 98%.
Không phải bao giờ phá sản cũng mang đến điều tồi tệ. Có trường hợp trở nên hiệu quả hơn. Chẳng hạn hãng hàng không Delta từng thoát khỏi điều 11 Luật phá sản một cách ngoạn mục khi khách hàng tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thế nhưng, công nghiệp ôtô Mỹ lại đang ở tình thế đặc biệt. 300 USD một chiếc vé bay trong 3 giờ là chuyện đơn giản. Nhưng 25.000 USD cho một chiếc ôtô sử dụng trong nhiều năm lại hoàn toàn khác.
Trong lúc đó, GM khẳng định thời hạn bảo hành vẫn được duy trì. "Chúng tôi thiết lập một quỹ dự phòng để đảm bảo các hoạt động bảo hành và chăm sóc khách hàng vẫn được tiến hành", người phát ngôn Janine Fruehancho biết.
Đại diện Chrysler thì tuyên bố: "Chúng tôi hiểu những vấn đề mà khách hàng lo ngại. Nhưng trên thực tế, khó khăn của nền kinh tế cùng việc làm thế nào tiếp cận các khoản tín dụng có vẻ quan trọng hơn với khách hàng của Chrysler vào lúc này".
Theo chuyên gia Phil Reed, làm việc tại trang web chuyên về ôtô Edmunds, các hãng xe cần quan tâm tới khách hàng hơn, ngay cả khi tình hình tài chính xấu đi. Họ có thể lựa chọn một đối tác thứ ba chịu trách nhiệm bảo hành khi không tự mình làm được. Điều này tạo niềm tin cho người tiêu dùng.
Ngoài những vấn đề liên quan đến bảo hành, còn một lý do nữa khiến khách hàng sợ mua xe của GM hay Chrysler. Đó là giá trị bán lại sau sử dụng sẽ thấp đi rất nhiều. Xe của các hãng này vốn đã mất giá nhiều, nay không có bảo hành thì còn tồi tệ hơn.
Trọng Nghiệp (theo CNN)