Winkelmann chèo lái lamborghini xuyên suốt phần lớn thời kỳ chuyển đổi của hãng sau khi được Volkswagen Group mua lại và nằm dưới quyền kiểm soát của Audi vào 1998. Trước đó, Winkelmann đảm đương nhiều vai trò ở Fiat. Còn theo những thông tin gần đây, vị CEO của hãng siêu xe Italy sẽ về với chi nhánh Quattro GmbH của Audi, nơi sản xuất những mẫu xe tính năng cao cho hãng xe Đức.
 |
Chỗ trống mà Winkelmann để lại có thể do Stefano Domenicali đảm nhiệm, theo truyền thông Italy. Domenicali từng đảm nhiệm vai trò dẫn dắt đội đua F1 của Ferrari từ năm 2007 đến 2014, sau đó sang Audi vào tháng 10/2014.
Winkelmann đã giám sát một loạt mẫu Gallardo, sự phát triển của Murcielago và kẻ thay thế là Aventador cũng như nhiều mẫu concept, từ Egoista đến Veneno, hay hybrid đến SUV. Dưới đây là những sản phẩm đậm dấu ấn mà vị CEO để lại trong thời kỳ "trị vì" 10 năm ở Lamborghini:
 |
Gallardo Spyder với hệ thống gập mui hoàn toàn tự động và nắp động cơ bằng sợi carbon. Nhờ bộ khung gia cố, siêu xe mui trần tăng tốc từ 0-100 km/h sau 4,3 giây. Tốc độ tối đa khi mở mui lên tới 306 km/h.
 |
Gallardo Superleggera có thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 3,4 giây. Dưới mui xe là động cơ V10 dung tích 5,2 lít với vỏ và hệ thống làm mát bằng hợp kim nhôm. Công suất xe 570 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Lamborghini sử dụng hộp số e-Gear 6 cấp và thêm tùy chọn miễn phí hộp số tay.
 |
Reventon chỉ có 20 chiếc trên toàn thế giới và giá bán tới 1,4 triệu USD. Phát triển dựa trên mẫu LP640, siêu xe lấy cảm hứng từ phản lực cơ chiến đấu F-22 và mang tên con bò tót từng hạ võ sĩ đấu bò nổi tiếng Felix Guzman năm 1943. Xe trang bị động cơ V12 dung tích 6,5 lít công suất 650 mã lực và hệ dẫn động 4 bánh.
 |
Gallardo với hệ dẫn động cầu sau, động cơ 5,2 lít V10 cho công suất 550 mã lực, hộp số sàn 6 cấp. Hộp số tự động hóa e-gear là yếu tố tùy chọn. Phiên bản đặc biệt có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h sau 3,9 giây.
 |
Xuất hiện lần đầu năm 2009, Murcielago LP670-4 SV làm chấn động làng siêu xe với chỉ 350 chiếc xuất xưởng trên toàn thế giới. Siêu xe không chỉ giảm khối lượng 100 kg so với bản tiêu chuẩn mà còn tăng công suất từ 640 lên 670 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h sau 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 342 km/h.
 |
Sesto Elemento có thể là sản phẩm "điên" nhất trong lịch sử phát triển của Lamborghini. Sợi carbon được dùng để chế tạo thân xe, bộ khung, hệ thống treo và trục truyền động giúp siêu xe chỉ nặng 999 kg, nhẹ hơn cả một chiếc Ford Fiesta. Động cơ 5,2 lít V10 của Gallardo cho công suất 578 mã lực đủ giúp Sesto Elemento tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ sau 2,5 giây. Giá bán khoảng 2,9 triệu USD và chỉ 20 khách hàng may mắn trên thế giới có cơ hội sở hữu.
 |
Với DNA từ Reventon, Aventador tiếp nối phong cách máy bay chiếu đấu, động cơ 6,5 lít V12. Gần 5 năm từ ngày ra mắt nhưng Aventador vẫn là mẫu siêu xe được mong đợi. Động cơ V12 với hai dãy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, cho công suất tối đa 700 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Haldex thế hệ thứ tư.
 |
Không mui, không kính chắn gió, bản Aventador J Speedster mang tới triển lãm ôtô Geneva 2012 vẻ đẹp, sự mới lạ ngỡ ngàng. Cửa lấy gió lớn kết tinh từ thiết kế trên các mẫu xe đua F1. Đường gân trên nắp ca-pô kiến phiên bản đặc biệt có phần mạnh mẽ và cứng cáp hơn. Động cơ V12 dung tích 6,5 lít, công suất 691 mã lực.
>>Xem tiếp
Mỹ Anh
