Dự kiến triển lãm Saigon Autotech diễn ra vào cuối tháng 5 là nơi BRZ "làm quen" với khách hàng Việt Nam. Mẫu xe này là thành quả của mối hợp tác giữa bộ phận thiết kế của Toyota với trung tâm công nghệ động cơ Subaru. Ở Toyota nó có tên FT-86 hoặc đơn giản là 86 (tùy thị trường) và Scion FR-S.
BRZ và FT-86 có thiết kế gần tương tự nhau. Khác biệt chính nằm ở cụm đèn sương mù và hốc gió. Hốc gió trên FT-86 có dạng lục giác trong khi của BRZ là hình thang. Vành xe 17 inch là trang bị tiêu chuẩn. Kích thước xe 4.240 mm dài, 1.285 mm cao và trục cơ sở dài 2.570 mm. Tỷ lệ phân chia trọng lượng trước sau 53/47.
 |
| Subaru BRZ - song sinh với Toyota FT-86. Ảnh: Edmunds. |
Cấu trúc thân và đuôi của hai mẫu gần tương đồng. Nội thất thiết kế theo phong cách thể thao với những chi tiết mạ crôm. Bảng điều khiển trung tâm không quá rườm rà. BRZ thiết kế theo kiểu coupe 2+2, 2 cửa, 4 chỗ với hàng ghế sau có thể gấp xuống để tăng không gian hành lý.
Động cơ 2 lít 4 xi-lanh đối xứng lấy từ Subaru nhưng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp của Toyota. Công suất 200 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 205 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp Aisin. Dẫn động cầu sau.
Động cơ của BRZ đặt khá thấp nên trong tâm xe hạ xuống. Vị trí động cơ thấp hơn cả Nissan GT-R và chỉ cao hơn 15 mm so với siêu xe Lexus LF-A. Thời gian tăng tốc lên 100 km/h của bản số sàn mất 6 giây.
Mức giá BRZ tại Mỹ vào khoảng 25.000 USD và đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Mazda Miata.
| * Ảnh chi tiết Subaru BRZ |
Trọng Nghiệp
