Thông tin trên được hãng tin ôtô hàng đầu thế giới Automotive News, Mỹ đăng tải ngày 29/4. Đây được coi là một trong những bước đi táo bạo và đầy tham vọng của nhà sản xuất ôtô hàng đầu Ấn Độ. Với việc có cổ phần ở Pininfarina, Tata sẽ có cơ hội tiếp cận với công nghệ thiết kế và chủ động cho ra đời nhiều sản phẩm hợp thời.
Để mua được cổ phần của hãng thiết kế Italy, Tata sẽ liên kết với tập đoàn công nghiệp Bollore của Pháp. Tuy nhiên, số cổ phần mà Tata kiếm được sẽ không lớn.
 |
| Với mẫu xe giá rẻ Nano giá 2.500 USD này, Tata đang trở thành tâm điểm của ngành công nghiệp ôtô thế giới. Ảnh: WPN. |
Hiện tại, số lượng cổ phần chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, các cổ đông của Pininfarina có thể chấp nhận một khoản đầu tư khoảng 100 triệu euro vào ngày 29/4.
Pininfarina đang gặp khó khăn về tài chính với khoản lỗ 115 triệu euro trong 2007, tăng đáng kể so với 22 triệu USD lỗ của 2006.
Mặc dù có sự đầu tư của Tata và Bollore, gia đình Pininfarina sẽ vẫn giữ phần lớn cổ phần, dù giảm từ 55% xuống còn 30%.
Pininfarina nổi tiếng với những mẫu xe nổi tiếng như Ferrari Enzo, Ferrari F360 Spider. Khách hàng lớn nhất là Ferrari, hãng siêu xe Italy nhưng 30% doanh thu của Pininfarina đến từ Trung Quốc nhờ vào bùng nổ của công nghiệp ôtô của nước này.
Pininfarina do nhà thiết kế lừng danh Battista Pinin Farina thành lập năm 1930. Sau khi công ty ra đời, cả dòng họ này đổi thành Pininfarina, kết hợp giữa tên đệm "Pinin" với tên họ "Farina". Hãng này hiện có trụ sở tại Mỹ, châu Âu và Trung Quốc với 3.000 nhân viên.
N.N. (theo Autoweek)
