Việc cân bằng giữa mức tiêu thụ nhiên liệu với công năng của một chiếc xe SUV luôn là bài toán đau đầu với cả các nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng. Với những trường hợp như Hummer, người ta đành chấp nhận cái gọi là "thiếu tính thân thiện với môi trường" để đổi lấy cảm giác được sở hữu một cỗ máy chinh phục đúng nghĩa, với mọi địa hình. Đó là lý do vì sao mà Hummer quyết định bỏ qua động cơ 5 xi-lanh kém cỏi vốn dành cho chiếc H3 trước đây và chuyển sang sử dụng loại V8 dung tích 5,3 lít.
| *Fiat Oltre - Hummer châu Âu |
| *Khổng lồ Hummer và tí hon Smart |
| *Beckham mua Hummer H2 |
| *Hummer H2 SUT |
H3 được đánh giá cao nhờ kiểu dáng nhỏ gọn hơn so với H2, nhưng không vì thế mà mất đi sự bề thế và những đường nét gân guốc. Tuy nhiên, hầu hết các cuộc thử xe đều đưa ra một nhận định chung là động cơ cũ không mang lại sức mạnh tương xứng với xe. Trong khi đó, cỗ máy V8 mới có công suất 295 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm, đủ sức kéo được trọng lượng tương đương 2,7 tấn. Không thấy đề cập gì tới lượng nhiên liệu tiêu thụ nhưng một thông số chắc chắn làm nhiều người cảm thấy phấn khích đó là chiếc xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 8 giây.
Cái tên Alpha vốn được Hummer dùng để đặt cho các phiên bản hiệu năng cao. H3 Alpha 2008 có trang bị tiêu chuẩn gồm hệ thống ổn định điện tử, chống bó phanh và hệ thống điều chỉnh áp suất lốp. Xe sẽ có mặt trên thị trường từ đầu quý III năm nay.
Bên cạnh "em út" H3, Hummer không quên nâng cấp H2, chiếc xe có công lao làm cho tên tuổi hiệu xe này trở nên phổ biến trên thế giới. Tuy đã có vẻ hơi lỗi mốt nhưng H2 vẫn còn giữ được sự hâm mộ nhất định và nhà sản xuất cho rằng nó xứng đáng tiếp tục là một biểu tượng trong thế giới xe SUV.
Nhìn bên ngoài, có lẽ sẽ ít ai để ý đến việc lưới tản nhiệt của xe lớn hơn và cản trước được sơn bạc. Điểm nhấn của H2 mới là ở nội thất xe hoàn toàn mới. Không chỉ là ghế ngồi kiểu mới, da bọc màu sắc mang lại sự sinh động hay bảng điều khiển trung tâm có thêm màn hình mà từng chi tiết nhỏ nhất, từ ô gió điều hòa, các núm điều khiển hay bảng đồng hồ đều được làm "mềm" hơn, vẫn giữ được nét khỏe khoắn nhưng trở nên gần gũi với giới dân sự hơn, mà lại tăng thêm phần hiện đại.
Động cơ V8 dung tích 6.2 có công suất 393 mã lực, mô-men xoắn 563 Nm, có sức kéo hơn 3,7 tấn, tăng gần 0,8 tấn so với hiện nay. Động cơ này dùng cho cả hai phiên bản thân xe SUV và SUT (Sport Utility Truck). H2 mới có trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm túi khí trần cho cả 3 hàng ghế, hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử hạn chế chống lật, hệ thống điều biến áp suất lốp và trợ phanh khẩn cấp. Xe sẽ được bán từ cuối năm nay.
 |
 |
| Hummer H3 sử dụng động cơ V8 5.3 thay cho động cơ 5 xi-lanh cũ kỹ. |
 |
| H2 mới có ô lưới tản nhiệt lớn hơn, cản trước sơn bạc. |
 |
| H2 vẫn là một trong những chiếc SUV độc đáo nhất. |
 |
| Nội thất của H2 2008 (trên) và H2 cũ. |
X.O. (theo Cars.com)
Ảnh: Cars.com
