Danh sách tham dự cho thấy số lượng các gian hàng trưng bày chỉ bằng một nửa so với năm 2007. Thời gian sẽ giảm xuống còn 12 ngày, thay vì 16, và chỉ có quy mô bằng một nửa.
"Các nhà sản xuất đang chống chọi với khủng hoảng. Chúng tôi hiểu điều đó bởi đây là năm xấu nhất trong hàng trăm năm qua", Chủ tịch JAMA Satoshi Aoki lý giải.
 |
| Chủ đề vui vẻ của Tokyo Motorshow 2009 bị giảm đi đáng kể do khủng hoảng kinh tế. |
Những tên tuổi rút lui sẽ khiến triển lãm bớt phần hoành tráng, trong đó có Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Renault, Volvo, Jaguar, Land Rover. Các hãng như Porsche, Ferrari, Lotus, Maserati, Hyundai tiếp tục có mặt.
Nếu tham gia, các hãng phải chi hàng triệu USD, rất tốn kém giữa lúc khó khăn. Một vài công ty Nhật đề nghị hủy nhưng có thể do thể diện, JAMA vẫn quyết định tổ chức.
Khủng hoảng của ngành công nghiệp ôtô ngày càng trầm trọng và chưa có dấu hiệu phục hồi. Và rút lui khỏi các triển lãm là hành động đầu tiên mà các nhà sản xuất nghĩ tới. Trước đó, Detroit Autoshow cũng thiếu nhiều tên tuổi lớn. Còn triển lãm nhỏ như British Motorshow 2010 đã phải hủy.
Tokyo Motorshow, diễn ra hai năm một lần, là một trong 5 triển lãm lớn nhất thế giới về ôtô, cùng với Detroit, Geneva, Paris, Frankfurt.
Nguyễn Nghĩa (theo Motor Authority)
