Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản sẽ phải đối mặt với mức tiền phạt lên tới 14,6 triệu USD do sự chậm trễ này. Trước đó, mức phạt cao nhất 1 triệu USD dành cho nhà sản xuất General Motors năm 2004, do kéo dài thời gian sửa chữa sự cố ở cần gạt nước trên 581.344 xe, gồm Trailblazer, Bravada, Envoy và Isuzu Ascender.
Các luật sư cho rằng Toyota đã thông báo cho giới chức Mỹ về những khiếm khuyết gây mất an toàn trên một số mẫu xe và tiến hành thông báo triệu hồi 5 ngày ngay sau khi phát hiện ra sự cố.
 |
| Chính phủ Mỹ cho rằng họ có bằng chứng về sự chậm trễ trong việc triệu hồi xe của Toyota. Ảnh: AP. |
"Chúng tôi đã có chứng cớ về việc chậm trễ triệu hồi của Toyota và họ phải tuân theo nghĩa vụ luật pháp của mình. Họ đã "qua mặt" chính quyền Mỹ, che giấu những những khiếm khuyết nguy hiểm trong nhiều tháng, mà không có bất cứ hành động cụ thể bảo vệ hàng triệu lái xe và gia đình của họ. Chính vì lý do đó, chúng tôi tiến hành mức phạt cao nhất trong khung luật pháp hiện hành", một quan chức Mỹ cho biết.
Toyota có 14 ngày kháng cáo lên tòa án tối cao, đồng ý nộp phạt hoặc cung cấp thêm thông tin làm rõ vấn đề, với hy vọng sẽ làm thay đổi quyết định phạt cơ quan quản lý giao thông của chính phủ.
Cơ quan này đã nghiên cứu hơn 70.000 trang tài liệu của Toyota cung cấp và cho rằng Toyota đã biết tới sự cố chân ga trên một số mẫu xe từ cuối tháng 9/2009. Hãng xe số một thế giới cũng nhận được phàn nàn về lỗi dính chân ga tại châu Âu, và ngay lập tức đã có hướng dẫn khắc phục cho các nhà phân phối tại 31 nước châu Âu và Canada.
Còn tại Mỹ, dù nhận được phàn nàn của khách hàng nhưng Toyota không hề có bất cứ một hướng dẫn nào cho các đại lý về việc khắc phục. Đến ngày 21/1 mới ra thông báo triệu hồi 2,3 triệu xe.
Mười hai người chết vì tại nạn giao thông tại Mỹ với nguyên nhân được cho là do hiện tường tăng ga khi lái những chiếc xe Toyota. Chính phủ Mỹ thì xác nhận có 5 nạn nhân liên quan trực tiếp tới hiện tượng xe Toyota tăng ga đột ngột không kiểm soát.
Hơn 5,4 triệu xe Toyota đã được triệu hồi tại thị trường Mỹ.
Hà Sâu (theo USA Today)
