Theo trang scooter-info thì giá mà Piaggio đưa ra cao hơn nhiều so với dự đoán 9.000 USD. Rõ ràng 946 không sinh ra cho số đông, mang ý nghĩa biểu tượng hơn là thương mại và khách hàng phải là những người thực sự đam mê. Nếu nhập về Việt Nam, 946 sẽ có giá khoảng 22.000 USD, bằng một chiếc xe hơi như Hyundai i20 số sàn.
| vespa 946 tại triển lãm EICMA 2012. Ảnh: Motoblog. |
Đang có mặt tại triển lãm EICMA, 946 mới ở dạng tiền sản xuất, với động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối. Phần lớn phong cách của Vespa 946 thừa hưởng từ mẫu concept MP6, một trong những chiếc scooter đầu tiên được Piaggio phát triển từ sau Thế chiến II và ra đời năm 1946.
Động cơ của Vespa 946 phát triển và sản xuất tại Pontedera, nhà máy lớn nhất của Piaggio. Động cơ 3 van, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử. Hãng xe Italy cho biết, xe có công suất 11,7 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3.
Vespa 946 có kết cấu phần lớn bằng nhôm giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm trọng lượng. Không giống những mẫu Vespa đang được bán trên thị trường, mẫu xe mới dường như không có nhiều không gian để đồ phía dưới yên xe. 946 có kiểu phần che của bánh sau dốc cùng yên xe phong cách bập bênh giống những chiếc Vespa đời đầu.
Dự kiến Vespa 946 sẽ được bán ra từ tháng 7/2013.
>> Ảnh chi tiết Vespa 946
Nguyễn Nghĩa
