Cùng với dòng xe bán tải, phân khúc CUV đang ngày càng sôi động khi có sự góp mặt của hầu hết ông lớn tại Việt Nam như Honda, Mazda, Ford, Hyundai, KIA,... Tuy nhiên, ba cái tên tiêu biểu nhất trong danh sách này thuộc về Ford, Honda và Mazda khi EcoSport, CR-V và CX-5 đều là một trong những nguồn doanh thu chính của từng hãng.
Phân khúc CUV đang làm nhiều người cân nhắc mỗi khi chọn mua một chiếc xe
Cụ thể hơn, chỉ tính riêng 3 tháng đầu năm, Ford đã bán 897 chiếc EcoSport trên tổng 3.848 xe bán ra, CR-V chiếm đến 51,5% doanh số của Honda khi đạt 960 chiếc trong tổng 1.861 xe, Mazda là hãng làm ăn tốt nhất trong phân khúc này với 1.056 chiếc CX-5 đến tay khách hàng trên tổng 4.122 chiếc.
Trong vài năm trở lại đây, không thể phủ nhận nỗ lực của các hãng khi luôn cố gắng mang lại thiết kế mới, trẻ trung hơn và hiện đại hơn trên những đứa con CUV của mình.
Nhìn vào phân khúc CUV tại Việt Nam, có thể thấy, nhiều chi tiết cao cấp đã được các hãng trang bị tiêu chuẩn như mạ crom, la-zăng hợp kim đèn bixenon hay công nghệ LED - điều mà trước đây chỉ xuất hiện trên những chiếc đắt tiền.
Thiết kế ngoại thất của dòng xe CUV đang ngày càng được chăm chút hơn
Là những chiếc SUV thu nhỏ, CUV có tư thế ngồi cao, không gian thoải mái và thoáng đãng hơn nhiều so với một chiếc sedan cùng tầm giá. Ngoài ra, khoang hành lý rộng rãi cũng là một điểm cộng lớn cho phân khúc này khi đáp ứng tốt nhu cầu của cả gia đình trong những chuyến du lịch dài ngày.
Cụ thể hơn, có thể kể đến những tính năng hiện đại trong khoang nội thất nổi bật trên những chiếc CUV như khởi động nút bấm, vô lăng trợ lực, ghế chỉnh điện, màn hình giải trí cảm ứng, điều hoà tự động hay đàm thoại rảnh tay giúp lái xe không bị mất tập trung mỗi khi có điện thoại đến.
3. Phù hợp với nhiều cung đườngCó không gian nội thất thoải mái và thoáng đãng, nhưng CUV lại thường có chiều dài ngắn hơn một chút so với một chiếc sedan hạng trung. Điều này tạo ra lợi thế cho CUV mỗi khi phải di chuyển trên những con đường đông đúc.
Không những vậy, vì sở hữu khoảng sáng gầm cao cùng tuỳ chọn hệ dẫn động 4 bánh giúp cho CUV chẳng gặp khó khăn gì mỗi khi đi ra các khu vực ngoại ô và nông thôn.
Đi cùng thiết kế và nội thất không ngừng được cải tiến, động cơ cũng luôn được các hãng chăm chút với sức mạnh ngày càng mạnh mẽ và tiết kiệm hơn. Ví dụ như động cơ SkyActiv của CX-5 hay chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu ECON trên CR-V.
Với sự tham gia của nhiều ông lớn vào thị trường CUV như hiện nay, cuộc chiến thị trường dòng xe này trong thời gian sắp tới chắc chắn sẽ nóng hơn bao giờ hết, tạo nhiều sự chọn hơn cho những khách hàng có ý định sở hữu một chiếc CUV cho riêng mình.
Thế Anh / TTTĐ
