6. Ferrari Corse Clienti
 |
Ferrari lại có chương trình đặc biệt mang tên Corse Clienti. Theo đó, xe f1 được sửa chữa, làm đẹp lại như trước khi tham chiến, sau đó cho khách hàng giàu có thuê, đóng vai Schumacher hay Alonso trong một ngày.
5. McLaren Unit 2
 |
McLaren lại chọn cách giữ lại xe F1 đã qua thi đấu, chủ yếu từ sau 1981. Một số được gửi đi các đại lý của hãng trên toàn thế giới, còn lại khoảng 50 xe nằm tại cơ sở bí mật được gọi là Unit 2, bên cạnh trung tâm công nghệ của McLaren.
4. Sauber Cutaway
 |
Đội Sauber lại có cách sử dụng xe F1 sau khi đua mang tên gọi Cutway. Tương tự như kiểu trưng bày của các đội, Sauber cũng tước bỏ các bộ phận cơ khí của xe gửi về Ferrari sau đó chuẩn bị khung xe cho một mùa giải tiếp theo.
3. Bán khi bỏ cuộc
 |
Khi một đội muốn bỏ cuộc, mẫu F1 đương nhiên bị bán đi, tuy nhiên cũng có trường hợp đặc biệt. HRT không thể tìm thấy khách hàng khi quyết định dừng chân ở F1. Do đó, các bộ phận được tách rời để bán. Hãng lốp Pirelli mua lại bộ khung để phát triển xe thử lốp.
2. Thử lốp
 |
Khi Pirelli chính thức giành hợp đồng thay thế Bridgestone và Michelin trở thành nhà cung cấp lốp cho F1 vào 2011, hãng này đã sử dụng chiếc TF109 của đội Toyota cho việc thử lốp, năm sau đó là chiếc Renault R30 từ năm 2010.
1. Bán phụ tùng
 |
Nhiều mẫu F1 được tháo rời, sử dụng một số bộ phận cho mùa giải tiếp theo còn lại sẽ bị bán để thu lại một phần tài chính cần thiết cho đội đua.
Ảnh: complex
