Công nghệ này không chỉ cho phép ôtô kết nối vệ tinh dẫn đường, nghe nhạc từ web mà còn mở ra một thị trường hỗ trợ từ xa mà hiện tại mới chỉ dừng lại ở các thuê bao giống như OnStar của GM và Assist của BMW. Hệ thống dẫn đường vệ tinh phức tạp có thể tự động phát đi tín hiệu báo động tai nạn, hoặc giúp cảnh sát xác định vị trí xe bị đánh cắp, thậm chí vô hiệu hóa chúng trong một số tình huống.
Các công ty sản xuất phụ kiện xe hơi, và các hãng điện tử đang làm việc cùng nhau để đưa ra một giao thức tiêu chuẩn gọi là MirrorLink. Hiện nay, mỗi nhà sản xuất ôtô đều có một giao thức độc quyền. Điều đó gây khó chịu cho các hãng điện tử trong việc sản xuất smart phone đơn có thể tương thích với tất cả các xe.
 |
| Hệ thống thông tin mới trên Chevrolet Spark. Ảnh: Forbes. |
Juniper cho biết, Mỹ hiện đang dẫn đầu các nước trong khu vực trong việc phát triển các công nghệ từ xa trên xe hơi. Ford bắt tay Microsoft để tạo ra hệ thống Sync, một trong những chức năng điện thoại thông minh tiên tiến được tích hợp nhận dạng giọng nói. Trong khi đó, General Motors đã sẵn sàng tung ra thị trường OnStar For My Vehicle với khả năng hỗ trợ định vị vệ tịnh, giao thông, an toàn và một số thiết bị hỗ trợ khác.
Bước tiếp theo của GM sẽ là kết nối điện thoại thông minh. Dựa vào chức năng của những chiếc smart phone để tạo ra những chức năng cải tiến. Mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ Chevrolet Spark có mặt trong màu hè này sẽ có thêm hệ thống thu phát sóng, một màn hình cảm ứng rộng, và nó sẽ có những chức năng giống của một chiếc điện thoại thông minh. Điều đó có nghĩa rằng khi lái xe nghe nhạc bằng hệ thống Pandora, nó đơn giản chỉ đóng vai trò là một đường dẫn, đóng ngắt thay vị phải xử lý hàng loạt dữ liệu.
Người đại diện của Chevy cho biết, nó tốn nhiều công sức trong việc phát triển phần mền với sự hỗ trợ của Samsung để làm hệ thống phù hợp với mọi chiếc smart phone.
Bảo Sơn (Forbes)
