Cái giá để sở hữu một phần lịch sử môtô thế giới là 120.000 USD. Chủ nhân hiện tại của chiếc xế đua này không ai khác chính là kel carruthers , tay đua sinh năm 1938 của đội yamaha những năm 1970. Trước đó ông đã từng đầu quân cho nhiều đội như honda , Norton, Suzuki, aermacchi và benelli .
Yamaha TZ750.
Chiếc TZ750 này mang số hiệu #409-100001. Được chăm sóc chủ yếu bởi tay đua Sadeo Asami trước khi giao lại cho Yamaha Mỹ để nghiền phá hủy. Rất may mắn cho TZ750 khi đã không dính phải số phận éo le. Một thợ kỹ thuật phát hiện ra chiếc xe, tháo rời các phần và đóng hộp, nhờ đó xe được bảo vệ.
Theo chủ nhân, những bộ phận quan trọng nhất của xe là bộ khung hoàn chỉnh, bộ quây nguyên bản và yên xe. Có tới 12 hộp lớn chứa toàn bộ các chi tiết tháo rời, có nhiều bộ phận hiếm có mà không thể tìm kiếm hiện nay.
Khi xuất hiện ban đầu vào những năm 1970 xe chỉ có dung tích 694 phân khối, từ 1974 thì tăng lên thành 750 phân khối. Với động cơ này, cỗ máy 2 thì 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất khoảng 140 mã lực. Hộp số 6 cấp.
Xế đua sử dụng phanh đĩa đôi phía trước, đĩa đơn phía sau. Giảm xóc monoshock phía sau, bộ khung dạng thép ống. Tốc độ tối đa khoảng 290 km/h.
Một số hình ảnh về Yamaha TZ750:
Theo chủ nhân, những bộ phận quan trọng nhất của xe là bộ khung hoàn chỉnh, bộ quây nguyên bản và yên xe. Có tới 12 hộp lớn chứa toàn bộ các chi tiết tháo rời, có nhiều bộ phận hiếm có mà không thể tìm kiếm hiện nay.
Khi xuất hiện ban đầu vào những năm 1970 xe chỉ có dung tích 694 phân khối, từ 1974 thì tăng lên thành 750 phân khối. Với động cơ này, cỗ máy 2 thì 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất khoảng 140 mã lực. Hộp số 6 cấp.
Xế đua sử dụng phanh đĩa đôi phía trước, đĩa đơn phía sau. Giảm xóc monoshock phía sau, bộ khung dạng thép ống. Tốc độ tối đa khoảng 290 km/h.
Một số hình ảnh về Yamaha TZ750:
Nguồn: Vnexpress.net.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: