Ducati Multistrada V4 Rally ra mắt tại Châu Á với 2 phiên bản màu.
Giống như toàn bộ dòng Multistrada V4, Multistrada V4 Rally sở hữu động cơ V4 Granturismo với hiệu suất 170 mã lực, độ tin cậy và chi phí bảo trì là một điểm thu hút người tiêu dùng hiện nay (định kỳ 60.000 km và bảo dưỡng dầu sau mỗi 15.000 km/24 tháng).
Đối với động cơ V4 Granturismo của Multistrada V4 Rally, Ducati đã giới thiệu một hệ thống "Extended Cylinder Deactivation" (Vô hiệu hóa xi lanh mở rộng) mới. Việc ngừng kích hoạt xi lanh không phải là điều mới mẻ trên xe mô tô, hệ thống này từng được biết đến ở mẫu Cruiser làm mát bằng không khí như Indian Chief. Nó có thể ngắt xi-lanh sau khi dừng lại để cắt giảm việc sử dụng nhiên liệu, lượng khí thải và quan trọng nhất là lượng nhiệt tỏa ra từ động cơ.
Hệ thống treo bán chủ động của Multistrada V4 Rally cung cấp hành trình 200mm phía trước và phía sau, tăng so với hành trình phía trước 179mm và phía sau 180mm được cung cấp trên các biến thể khác. Những thay đổi về hệ thống treo giúp tăng thêm khoảng sáng gầm 10mm lên 231mm. Các thiết bị điện tử Skyhook DSS EVO cũng được cập nhật để kiểm soát chính xác và hiệu quả hơn các cài đặt hệ thống treo.
Ducati cũng bổ sung chế độ lái Enduro với các chế độ hiện có như Sport, Touring và Urban. Chế độ Enduro hạn chế công suất động cơ ở mức 114 mã lực, so với công suất tối đa được công bố là 167 mã lực, đồng thời cung cấp phản ứng ga trực tiếp và năng động hơn. Chế độ Enduro cũng chuyển kiểm soát độ bám đường xuống mức can thiệp thấp hơn đồng thời tắt tính năng kiểm soát bánh xe và ABS bánh sau khi off-road.
Gia đình Ducati Multistrada tiếp tục là chuẩn mực về mặt công nghệ và an toàn với mẫu Rally. Multistrada V4 là mẫu mô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống radar phía trước và phía sau để hỗ trợ Hệ thống Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), giúp lái xe bớt mệt mỏi trên những đoạn đường dài và Phát hiện điểm mù (BSD), báo hiệu sự hiện diện của các phương tiện đang đến gần trong góc mù của gương.
Bảng đồng hồ màu TFT 6,5 inch cung cấp tính năng định vị bản đồ nhờ ứng dụng Ducati Connect, hỗ trợ sử dụng điện thoại di động để trả lời cuộc gọi hoặc nghe nhạc, sử dụng mũ bảo hiểm được trang bị hệ thống liên lạc nội bộ.
Về khung gầm, Multistrada V4 Rally tiếp tục với khung nhôm liền khối, nhẹ và nhỏ gọn, với gắp đôi ở sau được đúc bằng nhôm. Multistrada V4 Rally được cung cấp độc quyền với vành nan hoa không săm, được thiết kế lại và nhẹ hơn để cải thiện tính năng động của nó.
Như vậy, Ducati Multistrada V4 Rally tại thị trường Ấn Độ sẽ có 2 phiên bản với 2 màu là Đỏ và Đen, với giá lần lượt là 29,72 lakh Rs (849 triệu đồng) và 30,02 lakh Rs (857 triệu đồng).
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: