Tất cả số xe mà Bike thử thách đều mới ra mắt trong năm nay. Để lựa chọn được "kẻ" đứng đầu, các nhà báo và đội ngũ tay đua thử nghiệm một cách nghiêm ngặt tính năng, khả năng vận hành, phong cách, động cơ, tính thực tế và tất nhiên cả giá bán của toàn bộ 150 xe.
Với CBR600RR, Bike nhận xét: "Những nhà thử nghiệm chuyên nghiệp đặc biệt ấn tượng với chiếc môtô thể thao của Honda. CBR có thể chiến thắng với chỉ một thay đổi nhỏ".
 |
| CBR600RR đời 2007 gọn nhẹ hơn phiên bản trước. Ảnh: MCU. |
Trong danh sách 150 xe của Bike, Honda có tổng cộng 22 chiếc. Trong đó có 18 mẫu đứng trong top 30 và đáng chú ý là đàn anh của CBR600RR, chiếc CBR1000RR đứng thứ 6.
Về mặt công nghệ, CBR600RR chưa thể sánh với những siêu môtô khác nhưng tổng thể, nó xứng đáng được vinh danh. Ở đời 2007, CBR600RR chỉ có vài thay đổi nhưng lại cực kỳ hiệu quả, chẳng hạn hệ thống phanh ổn định và an toàn ở mức mà không một mẫu môtô nào hiện có trên thị trường đạt được.
CBR600RR được Honda tung ra vào 2003 và thiết kế lại hoàn toàn từ 2007 nhằm tăng tính năng, giảm khối lượng tổng thể. Nhờ sử dụng vật liệu chế tạo mới ở hệ truyền động và động cơ, trọng lượng khô của CBR600RR 2007 vào khoảng 156,5, giảm 2 kg. Tỷ số nén nâng lên từ 12:1 lên 12,2:1 và theo công bố của Honda, công suất CBR600RR đạt 118 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút.
Giá xuất xưởng của CBR600RR 2007 tại Mỹ là 9.499 USD.
Nguyễn Nghĩa (theo Londobikers)
