Theo các chuyên gia, lo ngại thua lỗ và có thể chạm phải chính những quy định của mình khiến chính phủ Mỹ không có ý định nắm quyền điều hành các nhà sản xuất ôtô, vốn đang trong cơn khủng hoảng tồi tệ nhất lịch sử.
[Chi tiết...]
Đặt cọc từ 14/3 nhưng sau hơn một tháng với ba lần hẹn, anh Dũng vẫn chưa nhận được hợp đồng mua chiếc Chevrolet Vivant, do không chịu ký phụ lục yêu cầu khách chịu giá mới trong trường hợp thuế linh kiện tăng.
Lượng ôtô nhập khẩu tăng vọt lên gần 6.000 xe, bằng hai tháng trước đó cộng lại. Thương hiệu Hyundai dẫn đầu với 805 chiếc Santa Fe và 1.007 xe Getz.
> Xe nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam / 5 mẫu xe nhập khẩu ăn khách nhất