KIẾN THỨC ONLINE

Giám đốc điều hành Fiat, Sergio Marchionne nuôi tham vọng thâu tóm nhãn hiệu Opel của General Motors và liên minh với Chrysler để tạo nên một "quyền lực" lớn thứ hai thế giới, sau Toyota.
[Chi tiết...]

Tất cả những mẫu xe trong danh sách đều đến từ châu Âu bởi đây là nơi tiêu thụ nhiều nhất dòng xe mui trần, đặc biệt mỗi khi hè đến.
[Chi tiết...]

Hàng ngàn người chen lấn nhau ở các đại lý để cố gắng trở thành một trong số 100.000 khách hàng đầu tiên được mua Tata Nano, chiếc xe rẻ nhất thế giới. Giấc mơ ôtô của nhiều người Ấn sắp thành hiện thực.
> 10 điều nên biết về chiếc ôtô rẻ nhất thế giới
[Chi tiết...]

Trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô, xe máy thế giới, VW Beetle và Vespa là hai sản phẩm có thể sơn bất cứ màu nào mà vẫn đẹp.
[Chi tiết...]

Ôtô thời những năm 1960-1989 đã thực dụng hơn, không còn viển vông nhưng chất lượng lại trở thành vấn đề nóng bỏng. Giai đoạn này là tiền đề cho những quy định về an toàn trên ôtô ở Mỹ, châu Âu và Nhật Bản.
[Chi tiết...]

Trái ngược với cảnh đắt hàng của Captiva, Camry hay Everest, có tới 9 trong 28 mẫu xe chỉ tiêu thụ vài ba chiếc mỗi tháng hoặc đã ngừng sản xuất.
[Chi tiết...]

Lượng xe 7 chỗ bán ra trong tháng 3 tăng cao chưa từng có trong lịch sử thị trường ôtô Việt Nam với 4.301 chiếc, do tâm lý mua chạy thuế tiêu thụ đặc biệt của người tiêu dùng.
[Chi tiết...]

Danh sách do Forbes lập hoàn toàn vắng bóng Toyota, nhà sản xuất lớn thứ hai thế giới. Xe Nhật có hai đại diện là Honda Civic và Mazda MX-5.
[Chi tiết...]

Ngay sau khi công ty bảo hiểm Liberty và công ty Ford Việt Nam bắt tay nhau thì quyền lợi dành cho các thành viên phong phú hơn với nhiều dịch vụ tiện ích và chi phí hợp lý.
[Chi tiết...]

Hôm qua 14/5, tập đoàn lớn thứ 5 thế giới DaimlerChrysler tuyên bố bán phân nhánh Chrysler cho hãng đầu tư tư nhân Cerberus với giá 7,4 tỷ USD. Năm 1998, Daimler-Benz bỏ ra tới 36 tỷ USD để sở hữu Chrysler.
[Chi tiết...]

Chiếc coupe 4 cửa của Aston Martin đã lộ diện hoàn toàn khi đang chạy thử ở Nurburgring, Đức. Sang 2010, Rapide sẽ có mặt trên thị trường để cạnh tranh với Porsche Panamera.
[Chi tiết...]

Vidamco có thể hài lòng về Captiva ở cả hai miền Nam và Bắc nhưng với Matiz, nhà sản xuất này hy vọng phần lớn vào người tiêu dùng ở nửa đầu đất nước.
[Chi tiết...]

Hãng xe hạng siêu sang Anh quốc dường như vẫn biết cách rút tiền từ giới nhà giàu Mỹ, giữa lúc khó khăn. Doanh số Rolls-Royce không thay đổi nhiều so với năm trước.
[Chi tiết...]

Honda đang cố gắng nâng cao sản lượng CR-V để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Mỹ. Sau 4 tháng trình làng, CR-V chiếm vị trí xe SUV bán chạy nhất sau 15 năm của Ford Explorer.
[Chi tiết...]

Rick Wagoner đã kết thúc sự nghiệp ở General Motors khi không thể đưa công ty thoát khỏi khủng hoảng và đánh mất vị trí số 1 thế giới. Phía sau đó, giới phân tích vẫn đặt câu hỏi về công và tội của ông.
[Chi tiết...]

Tạp chí Autocar, Anh, ngày 9/5 dẫn lời một chuyên gia công nghiệp ôtô cho biết BMW đang thu thập thông tin tài chính để thôn tính Volvo vào năm nay.
[Chi tiết...]

Một quan chức Ford Motor tiết lộ nhiều công ty Trung Quốc đang cạnh tranh nhau để có được Volvo trong khi không một hãng phương Tây nào quan tâm.
> Khủng hoảng và cơ hội của ôtô Trung Quốc
[Chi tiết...]

Doanh số tiếp tục ở mức cao nhờ xe thương mại. Những mẫu xe ăn khách như Civic và Everest sụt giảm đáng kể do phải chuẩn bị cho phiên bản mới. Thế vào đó là sự lên ngôi của Daewoo Matiz và Toyota Vios.

[Chi tiết...]

1949-1959 là thời kỳ quá độ của ngành công nghiệp ôtô thế giới khi vừa thoát khỏi chiến tranh thế giới thứ hai. Ngoài cách mạng công nghệ, vẫn còn những mẫu xe không thể tồi hơn được ra đời từ mục tiêu có phần viển vông.
[Chi tiết...]

Ngày 4/5, Ford Việt Nam ra mắt phiên bản cải tiến Ford Everest sau 2 năm có mặt. Cao hơn 400 USD, Everest mới có thêm túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và nhiều thay đổi khác.
[Chi tiết...]