LP640 nhập từ Mỹ, đi đường hàng không tới Hong Kong trước khi về Việt Nam bằng đường biển. Xe thuộc đời 2009, đã đi 3.200 km. Đây là LP640 thứ hai ở Việt Nam. Chiếc đầu tiên mang màu đen và xuất hiện vào tháng 4/2008.
Chỉ trong một tháng, có tới 3 chiếc Lamborghini được đưa về. Đầu tiên là LP670-4 mang số thứ tự 46 trong tổng số 350 chiếc được sản xuất. Nó nổi tiếng hơn khi mang biển số cặp 56S-4646.
 |
| LP640 xanh cốm chuẩn bị gia nhập làng siêu xe Việt Nam. Ảnh: Otosaigon. |
Chưa hết "nóng", giới mê xe lại xôn xao khi phiên bản LP570-4 Superleggera bất ngờ xuất hiện tại Hà Nội.
Lần này, LP640 được chú ý khi có màu xanh cốm, màu rất đặc biệt ở thị trường siêu xe Việt Nam. Các mẫu Lamborghini hiện mang các màu đen, vàng, cam hoặc trắng.
Murcielago LP640 được mệnh danh "quỷ dữ", phát triển dựa trên Murcielago tiêu chuẩn. Ống pô LP640 có dạng lục giác, hốc hút gió 5 cạnh (của Murcielago là 4) và mâm đúc hợp kim kiểu thể thao đặc trưng.
Trái tim LP640 là động cơ V12, 48 van lấy từ Murcielago nhưng dung tích ở mức 6,5 lít, tăng thêm 0,3 lít. Với 6,5 lít, LP640 có động cơ lớn nhất mà các nhà sản xuất xe hơi Italy sử dụng trên xe dân dụng, ở thời điểm nó ra mắt năm 2006. Đến tháng 3/2009, Lamborghini trình làng LP670-4 SV (công suất 670 mã lực) để thay thế vị trí của LP640.
Lamborghini ứng dụng hệ thống thời gian nạp biến thiên và hệ thống điều chỉnh bướm ga bằng điện nhằm cải thiện tính năng lái ở vận tốc thấp. LP640 có công suất cao hơn 60 mã lực so với 580 mã lực của bản Murcielago gốc, mô-men xoắn 660 Nm.
LP640 sử dụng hệ truyền động 2 cầu, phân bổ lực theo tỷ lệ 70% bánh sau, 30% bánh trước. Tùy thuộc và điều kiện địa hình, máy tính trung tâm có thể phân bổ 100% mô-men xoắn xuống cầu sau.
LP640 có chữ LP lấy từ thuật ngữ Italy “Longitudinale Posteriore”, dùng để chỉ những chiếc xe động cơ đặt sau. LP640 tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với Murcielago và 0,1 giây so với huyền thoại Ferrari Enzo.
| * Thêm ảnh Lamborghini LP640 trước khi về VN |
Trọng Nghiệp
