Hơn 150 nhân công sẽ được tuyển mới để phục vụ cho dự án Ghost, mẫu xe vẫn được coi là "Phantom hạng nhỏ". Dự kiến đến cuối năm, Ghost sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt và có mặt trên thị trường đầu 2010. Cùng thời điểm, Rolls-Royce nâng số nhân công lên con số 900. Hiện nhà máy ở Goodwood có 750 người.
 |
| Hình ảnh chính thức của Ghost. Ảnh: Rolls-Royce. |
Ghost sẽ được lắp ráp bằng tay trên dây chuyền sản xuất vào loại tỉ mỉ và cẩn trọng nhất thế giới. Các bộ phận sơn, gỗ, da chia sẻ với đàn anh Phantom. Dĩ nhiên, lượng nhân công phải tăng lên để đáp ứng nhu cầu.
Tình hình kinh doanh của Rolls-Royce sáng sủa khi lượng xe bán ra tăng 20% trong 4 tháng đầu năm, so với cùng kỳ 2008. Khi Ghost trình làng, doanh số sẽ còn cao hơn nữa bởi giá của nó chỉ bằng nửa Phantom, vào khoảng 180.000 bảng Anh. Có thêm Ghost, Rolls-Royce kỳ vọng danh số năm sẽ tăng gấp đôi, lên 1.600 chiếc.
Kể từ khi trình làng bản concept 200EX, Rolls-Royce và giới truyền thông gọi RR4 là "Phantom nhỏ". Đến triển lãm Thượng Hải, Rolls-Royce đặt tên chính thức là Ghost. Trong tiếng Anh, Phantom nghĩa là "bóng ma". Trong khi Ghost là "con ma".
Động cơ Ghost sẽ là loại 6,6 lít V12 hoàn toàn mới, phát triển từ kiểu 6 lít V12 của hãng mẹ BMW serie 7. Công suất động cơ không được công bố nhưng các chuyên gia ước đoán vào khoảng 500 mã lực. Năng lượng động cơ được truyền xuống trục sau thông qua hộp số tự động ZF 8 cấp. Ca-bin vừa cho 4 hoặc 5 người.
Nguyễn Nghĩa (theo BBC)
