Trung bình phái đẹp thấp và nhẹ hơn nam giới, thường có tư thế ngồi lái khác. Thực tế này khiến trong các vụ va chạm mà nạn nhận có thắt dây an toàn, nữ giới có nguy cơ bị tổn thương cao hơn nam giới tới 47%.
Nguyên nhân là do các hệ thống an toàn trên xe được thiết kết chủ yếu dành cho nam giới, bởi số tai nạn nghiêm trọng liên quan đến họ nhiều gấp 3 lần. Tuy nhiên, những năm gần đây, tai nạn liên quan đến lái xe nữ lại gia tăng.
Clarence Ditlow thuộc Trung tâm an toàn ôtô nói rằng nghiên cứu này có ý đúng nhưng không phù hợp với hoàn cảnh giao thông hiện nay. Các nhà nghiên cứu đã tập trung vào những tai nạn từ 1998 tới 2008. Tất cả xe được nghiên cứu có tuổi thọ trung bình là 6 năm sử dụng.
Theo Ditlow, tuổi thọ trung bình của một chiếc xe khoảng 12 năm. "Nghiên cứu này sẽ có giá trị hơn nhiều nếu đánh giá những mẫu xe sản xuất sau năm 2000 và những mẫu mới hơn, để chắc chắn rằng tất cả xe hơi có túi khí thân thiện với phụ nữ". Một vài mẫu xe sử dụng trong nghiên cứu đã được sử dụng trên 20 năm, thậm chí nó còn không đảm bảo tiêu chuẩn kiểm tra năm 1992.
Ditlow cho rằng nghiên cứu đã làm nổi bật sự khác biệt nguy cơ tổn thương giữa nam giới và nữ giới, nhưng đã có nhiều thứ thay đổi so với 30 năm trước.
Bảo Sơn
