Trái với dự đoán của giới mê ôtô, Aston Martin hồi sinh Lagonda dưới dạng một chiếc crossover thay vì kiểu sedan như Rolls-Royce Phantom. Nhưng dù sao, Lagonda concept cũng đã gây được ấn tượng khi mở ra một kiểu thiết kế mới, không bị lẫn với những mẫu xe hiện có. Quan trọng hơn, Lagonda vẫn giữ được truyền thống của Aston Martin.
Lưới tản nhiệt cực rộng là dấu ấn đầu tiên của Lagonda concept. Ảnh hưởng từ các dòng xe Aston Martin, nhưng Lagonda vẫn có sự khác biệt khi kết hợp với lưới tản nhiệt là cụm đèn pha vuốt dài, gắn đầy đèn LED. Rất khó đánh giá chính xác kết cấu của kiểu đèn này, bởi nó pha trộn quá nhiều giữa sự sang trọng với tính cơ bắp.
 |
| Logo Lagonda được thiết kế như Aston Martin. |
Phần thân Lagonda đầm thấp, tạo cảm giác chắc chắn do mui hạ xuống khá nhiều so với mức trung bình của các loại crossover. Nắp ca-pô ngắn chứ không kéo dài như Aston Martin.
Chọn Geneva, Thụy Sĩ để giới thiệu Lagonda là hành động được tính toán kỹ lưỡng của Aston Martin. Trước những khách hàng châu Âu vốn ưa tính truyền thống và kén chọn về thương hiệu, Aston Martin có thể ước lượng được sự quan tâm của khách hàng tới sản phẩm mới của mình, để từ đó xây dựng nên chiến lược sản phẩm, kinh doanh phù hợp.
Giám đốc điều hành Ulrich Bez của Aston Martin hy vọng Lagonda sẽ có mặt trên 100 quốc gia, đặc biệt là thị trường mới nổi như Trung Đông, Nam Mỹ, Trung Quốc và Nga.
Aston Martin hiện nằm trong tay nhóm các nhà đầu tư gồm cựu tay đua David Richards, nhà sưu tập xe hơi John Sinders, hãng Investment Dar và Adeem Investment của Kuwait sau khi được chuyển giao từ Ford tháng 3/2007.
Còn Lagonda là nhà sản xuất ôtô do Wilbur Gunn thành lập năm 1909. Sau thời kỳ dài gian khó và chuyên sản xuất dòng xe sang trọng, Lagonda bị Aston Martin thâu tóm năm 1947. Đến 1989, hầu hết các sản phẩm của Lagonda không còn có mặt trên thị trường. Thay vào đó là thương hiệu Aston Martin.
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
Nguyễn Nghĩa
Ảnh: Autoblog
