Một tuần sau khi về Việt Nam, LP670-4 SV, siêu xe đẳng cấp nhất trong một năm gần đây, đã có biển. Nó cũng là "hàng hiếm" khi ra biển trắng, vốn phải đóng tất cả các loại thuế gồm nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và GTGT. Các bức ảnh có xuất phát từ facebook và lan tỏa tới các diễn đàn ôtô.
Phát triển từ Murcielago LP640, mẫu xe mạnh nhất của Lamborghini có hốc hút gió 5 cạnh dữ dằn hơn kiểu tứ giác của Murcielago tiêu chuẩn và tách rời khi được sơn đen. Ống pô của SV cũng được thiết kế thành hình ngũ giác như trên LP640.
 |
| LP670-4 SV mang biển nhiều ý nghĩa. |
Các kỹ sư của Lamborghini tập trung vào ba yếu tố chính là tính năng, nội thất và ngoại thất. Vật liệu chủ đạo dành cho nội thất là sợi carbon. Nhờ đó trọng lượng giảm được 100 kg so với Murcielago thường. Cánh gió được gắn cố định chứ không phải loại tự động. Vành đúc hợp kim nhẹ và phanh gốm-carbon tính năng cao.
Thân làm từ sợi carbon, ngoại trừ mui và khung cửa. Kết cấu sắt gia cường. Với dòng tay lái bên phải, vòng cua của LP670-4 SV là 12,55 m. Bộ phanh gốm-carbon tích hợp tính năng tự làm mát. Khoảng sáng gầm 13,97 cm.
 |
| Xe mang số thứ tự 46 trong tổng số 350 chiếc. |
Xe trang bị động cơ 6,5 lít V12 lấy từ LP640 nhưng công suất được nâng lên 670 mã lực, cao hơn 30 mã lực so với bản gốc. Mô-men xoắn cực đại ở mức 660 Nm, tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát là 3,2 giây, tốc độ tối đa 342 km/h. Hộp số tự động 6 cấp e-Gear.
Bình xăng dung tích 100 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố là 32 lít cho 100 km. Trên đường trường là 13,7 lít.
LP670-4 có thể là phiên bản cuối cùng của Murcielago trước khi nó được thay thế vào 2011.
Mang trong mình sức mạnh nhưng LP670-4 SV vẫn có nét quyến rũ riêng bởi rất ít sản phẩm Lamborghini lại thời trang đến thế. Nhiều dân chơi Trung Đông đặt những gam màu độc như xanh, hồng.
Giá xe mới tại Mỹ vào khoảng 450.000 USD. Chỉ có 350 chiếc được sản xuất.
| * Ảnh Lamborghini LP670-4 SV trên phố |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Viên Huy
