LP550-2 Valentino Balboni dĩ nhiên phải có những khác biệt so với các phiên bản Gallardo để tôn thờ con người có những cống hiến to lớn, nhưng lại thường không được vinh danh. Chiếc xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau thay vì kiểu 4 bánh trước đó.
Động cơ được độ từ loại 5,2 lít V10 công suất 500 mã lực lên 550 mã lực. Do đó nó có tên LP550-2.
 |
| Valentina Balboni bên cạnh mẫu xe ghi tên mình. |
Việc truyền năng lượng xuống cầu sau không đơn giản hơn so với dẫn động 4 bánh. Do các kỹ sư phải thay đổi vị trí hộp số cùng những chi tiết ảnh hưởng tới tính chất khí động học như hệ thống treo, các thanh cân bằng và thậm chí cả lốp.
LP550-2 Valentino Balboni vẫn sử dụng hộp số ố e-Gear nổi tiếng của Lamborghini. Trong những tình huống đuôi xe mất độ bám đường, hệ thống cân bằng mới có thể tối ưu hóa để đảm bảo an toàn hoặc cho phép mở rộng góc trượt so với tiêu chuẩn khi tài xế đặt chế độ Corsa.
Siêu xe mới nhất của Lamborghini mất 3,9 giây để đạt vận tốc 100 km/h, tốc độ tối đa 320 km. Trọng lượng khô 1.380 kg.
Ngoại thất Balboni có chi tiết mới là kẻ sọc trắng dọc nắp ca-pô, gợi nhớ về những mẫu xe thể thao thời 1970. Khách hàng có thể chọn 8 gam màu.
Nội thất phủ da đen, điểm chút trắng trên hai ghế và bảng điều khiển trung tâm. Dưới cánh cửa bên trái có một logo in hình chữ ký của Valentino Balboni cùng thứ tự xe xuất xưởng. Chỉ có 250 chiếc được bán ra với giá 219.800 USD.
| * Ảnh chi tiết của Gallardo LP550-2 Valentino Balboni |
Nguyễn Nghĩa
