Ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Tokyo vào năm 1999, giá bán của Bugatti Veyron vào khoảng 1,5 triệu USD.
Veyron ra đời với sứ mệnh thay thế McLaren F1 trở thành chiếc xe trên đường phố có tốc độ cao nhất. Với công suất 1.001 mã lực, động cơ W16 có dung tích 8 lít đủ sức đẩy chiếc Bugatti EB Veyron lao đi với tốc độ 405 km/h.
Tốc độ này hơn tới 20 km/h so với giới hạn 386 km/h mà chiếc McLaren F1 đạt được trong một cuộc kiểm tra. Và so với Bugatti, tốc độ 350 km/h của chiếc Ferrari Enzo, cũng như 330 km/h của xe Porsche Carrera GT và Lamborghini Murcielago chỉ là trò đùa con trẻ.
 |
| Trong cuộc chiến giữa các siêu xe, Bugatti Veyron đạt tới tốc độ 100 km/h chỉ sau 2,9 giây tính từ lúc xuất phát. Thời gian tăng tốc của Bugatti nhanh hơn 3/10 giây so với chiếc xe McLaren F1 đạt được trong một cuộc thử nghiệm độc lập do tạp chí Autocar của Anh thực hiện. Ảnh: Autopowerdesign. |
Sức mạnh xuất phát từ động cơ W16 tăng áp và có hệ thống làm mát khí nạp. Thực chất, đây là 2 động cơ V8 được ghép với nhau, cùng chia sẻ một trục khuỷu. Có công suất 1.001 mã lực ở 6.000 vòng/phút, động cơ W16 có mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm ở 5.500 vòng /phút. Chiếc xe nặng khoảng 1.600 kg dù ban đầu hãng dự tính trọng lượng không tải của xe chỉ chừng 1.550 kg.
Chiếc xe được đặt tên theo Pierre Veyron, nhà vô địch giải đua Le Mans năm 1939, trên chiếc xe Bugatti Type 57SC. Veyron được lắp ráp phần lớn bằng tay, tại một nhà máy ở lâu đài St. Jean, ngoại ô Molsheim, Pháp. Đây cũng nơi ra đời những chiếc xe Bugatti đầu tiên. Hãng Bugatti sẽ chỉ cho sản xuất 50 xe Veyron mỗi năm.
| Video quy trình lắp ráp Bugatti Veyron |
Mỹ Anh
