""một sáng mùa thu yên bình.
Kiểm tra lại xe pháo, cho ngựa ăn cỏ uống nước.
Bảnh mắt ra ngó xuống đường, thấy thành phố của người ta yên cbn bình quá.
Lại có cái showroom Aprillia nữa chứ:
Phê pháo xong xuôi, AE lang thang ra tiệm làm nốt mấy công việc chuẩn bị:
Gặp em cúp độ này thấy vui phết:
Đố ai biết giàn đầu này của xe gì?
Thêm quả sticker này mới máo:
Xong nhóe:
Gom bi để lên đường:
Gom bi xong, ACE khởi hành dưới cái nắng chang chang của xứ Nam Giang. Chạy tầm vài trăm mét là thấy nước chảy róc rách trong áo rồi - chui vào mart cạnh cây xăng mua đồ ăn đồ uống mà xong rồi chẳng muốn mò ra đường.
Qua con phà gì đó, ghê kinh khủng. Phà thì nhỏ tí, chả thấy cái áo phao nào. Mà cái phà này lại tếu nữa, đi xuống phà, xếp xe yên vị đâu đó, xong chút nữa qua bờ bên kia thì phải quay xe lại lên bờ bằng đường vừa xuống. Ô tô thì một là lùi xe xuống để chút nữa tiến lên, hai là đi xuống, thì chút nữa bò lên bằng đít. 2 con GS và con Tenere quay đã phờ râu, lại đến em Goldwing, quay xe không khác nào quay đầu xe tăng trong ngõ hẹp. Cả cái phà đứng im thin thít, nhìn mấy thằng motor hì hục toát mồ hôi xoay lại mấy con xe. Thấy vất vả quá, người ta lùi phà ra, để cái mõm phà hạ xuống một chút đặng xe motor leo lên cho an toàn. Ở Việt Nam chắc mấy thằng bị ăn chửi vì tội cản trở giao thông rồi.
Qua phà, đường tốt (đối với GS và Tenere
) nên phang cũng khá là sướng.Chuyến này mang theo cái tank bag mà quên cmn cái dây ràng, thế nên máy hình phải để trong thùng - lấy ra lấy vào bất tiện quá nên ít hình ảnh, ACE thông cảm nhé.
Đến điểm dừng nào đó là mấy thím thi nhau lên sóng:
Tenere đầu tiên tại Việt Nam quả là danh bất hư truyền:
Phụ anh viethorse một tay.
Ngày thứ 2 dự có nhiều ảnh hót (Còn tiếp)
Phang tiếp một hồi chắc cũng hơn cả tiếng đồng hồ nữa, rồi qua những đoạn đường quen thuộc mà mình mới đi chuyến 30/4 vừa rồi. Mà cũng lạ, mấy lần qua đây, lần nào cũng gần chiều chiều, cứ phải cắm đầu cắm cổ mà phang, chỉ sợ không kịp giờ đi ngủ
Một cây xăng nữa làm chỗ nghỉ chân
Ố ồ, KTM kìa:
AK chuyến này đi lang chạ kinh!
Anh Vinh chuyến này cũng phải lang chạ theo
)
Đường tốt, nhưng trời chiều lại mưa. Mưa ở đây công nhận dã man thật. Vì đồng bằng không có nhiều cây cối, nhà cửa nên mưa thường đi với gió lớn, chạy xe rất nguy hiểm.
ACE quyết định hạ trại sớm, để tránh cơn giông đang sầm sập kéo về, dành đoạn đường chó ăn đá để sáng mai xử lý.
(Còn tiếp)
Nguồn ACE MTSG / VietHorse
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: