Bình xăng được thiết kế phẳng hơn, yếm xe thấp, tay lái đặt thấp nhưng không quá cực đoan, cho thấy đây có thể là một sự pha trộn giữa hiệu suất và khả năng điều khiển linh hoạt, một dấu hiệu không thể rõ ràng hơn về một mẫu xe hiệu suất cao hoàn toàn mới.
Càng phấn khích hơn khi nhìn kỹ hình ảnh, ánh sáng yếu ớt đủ để lộ ra vài chi tiết như sợi carbon dệt phủ ở chắn bùn, dưới yên và có thể là cả phần đầu và đuôi xe, một dấu hiệu đặc trưng của triết lý giảm trọng lượng triệt để mà BMW từng áp dụng trên dòng HP4 Race huyền thoại. Và nếu câu slogan "tốc độ ánh sáng" không chỉ là ẩn dụ, thì việc sử dụng vật liệu siêu nhẹ như carbon chính là nền tảng lý tưởng để tạo nên cỗ máy đó.
Một chi tiết thú vị khác là biểu tượng BMW Roundel bị che khuất một phần bởi một cánh gió nhỏ, một đặc điểm khí động học ngày càng phổ biến trên những mẫu superbike hiện đại.
Tuy nhiên, góc chiếu sáng tiết lộ thân xe có phần thuôn gọn, làm dấy lên suy đoán rằng thiết kế lần này không còn đi theo lối mòn của những mẫu xe hiện tại mà hướng tới một thứ gì đó hoàn toàn đột phá.
Mặc dù nhiều người cho rằng đây khó có thể là bản nâng cấp của S1000RR hay M1000RR vốn đã được làm mới cho năm 2025, nhưng rất có thể BMW đang chuẩn bị hồi sinh một huyền thoại như HP4. Dòng xe từng khiến giới đam mê mô tô toàn cầu ngả mũ bởi sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ đỉnh cao, trọng lượng siêu nhẹ và sức mạnh không khoan nhượng.
Nếu giả thuyết này là đúng, thì chúng ta có thể đang chứng kiến khoảnh khắc đánh dấu sự trở lại ngoạn mục của một trong những cái tên được yêu thích nhất trong lịch sử Superbike BMW. Câu trả lời sẽ có vào ngày 23 tháng 5, AE cũng theo dõi tin tức mới ở chủ đề tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn nhé.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: