Với lực đẩy mạnh mẽ từ động cơ boxer cổ điển cùng vẻ cá tính và tiếng nổ máy đầy uy lực, những mẫu roadster đến từ BMW Motorrad luôn luôn là người bạn đồng hành lý tưởng để lướt trên xa lộ cũng như chạy dọc các cung đường đồng quê. Ở r1200 r mới, truyền thống về sự thoải mái, đặc tính động lực và khả năng chạy đường trường này đã được nâng lên một tầm cao mới.
Động cơ boxer trên R1200 R mới cũng chính là phiên bản động cơ dohc (cam đôi) trang bị cho các mẫu xe R1200 GS và R1200 GS Adventure cũng như R1200 RT và R1200 RS. Động cơ này cho công suất 125 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 125Nm tại 6.500 vòng/phút.
So với mẫu động cơ ở bản tiền nhiệm, lượng mô-men xoắn không chỉ tăng lên đáng kể, mà quá trình phân bổ lực cũng đồng đều hơn. Khí thải được đưa qua hệ thống xả “2 trong 1” với bộ giảm âm động cơ phía sau góc cạnh trông rất năng động. Buồng nạp được tinh chỉnh và ống thông khí có hình dáng mới, cũng như bộ tản nhiệt đặt ở vị trí trung tâm, tất cả đã góp phần tạo nên hình dáng tuyệt vời cho phần đầu xe.
Khung xe làm bằng các ống thép
Bộ khung làm bằng các ống thép hàn vào với nhau, trong đó động cơ là một phần chịu lực cho khung xe, được phát triển một cách có dụng ý cho R1200 R mới. Với hệ thống treo trước dạng ống lộn ngược và hệ thống giảm xóc evo paralever ở phía sau, R1200 R vẫn trung thành với các nguyên tắc cấu tạo cổ điển dành cho xe roadster và mang phong cách đặc trưng của BMW Motorrad.
Đồng hồ tốc độ kiểu truyền thống với màn hình TFT cung cấp nhiều thông tin
Độ chính xác ở mức xuất sắc khi cầm lái, tính chuẩn xác về mặt phương hướng, cảm giác lái và bộ phanh chắc chắn chính là những ưu tiên hàng đầu khi thiết kế bộ khung gầm của R1200 R mới, bên cạnh mục tiêu quan trọng nhất là tạo ra một mẫu roadster năng động vượt trội cho những lái xe sắc sảo, với ngôn ngữ thiết kế lấy từ mẫu S 1000 RR.
Việc sử dụng bộ điều khiển giảm xóc điện tử Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) thế hệ mới nhất đã đưa trải nghiệm lái lên một tầm cao mới. Với hai cài đặt giảm chấn “Road” và “Dynamic”, Dynamic ESA cho phép người lái tận hưởng cảm giác an toàn, khả năng vận hành và sự thoải mái, nhờ giảm chấn được điều chỉnh tự động theo điều kiện lái xe để phù hợp với tình huống lái và kỹ năng sử dụng.
Khí thải được đưa qua hệ thống xả "2 trong 1"
Ngay cả bảng đồng hồ đo trên R1200 R mới cũng thể hiện một bước tiến lớn. Tốc độ được hiển thị theo kiểu truyền thống bởi đồng hồ đo chia vạch, tuy nhiên màn hình TFT sẽ cung cấp cho người lái một lượng lớn thông tin.
Những mẫu roadster lắp động cơ boxer của BMW Motorrad luôn nổi danh bởi khả năng trở thành bạn đồng hành hoàn hảo với các lái xe trong cuộc sống thường ngày. Mẫu R1200 R mới không phải ngoại lệ với khả năng vận hành sắc sảo hơn hẳn và vẻ ngoài hiện đại và ấn tượng mang đậm chất roadster. Kích thước cân đối, với đầu xe thấp và đuôi xe tinh tế giúp mang đến cho chiếc xe kiểu dáng thể thao hơi giống hình chiếc nêm.
Những mẫu roadster đến từ BMW Motorrad luôn luôn là người bạn đồng hành lý tưởng để lướt trên xa lộ cũng như chạy dọc các cung đường đồng quê
Ba phiên bản màu sắc khác nhau cũng góp phần làm tôn lên đặc tính mạnh mẽ của R1200 R mới, gồm bản sơn màu xanh dương Cordoba cơ bản không có ánh kim, bản Style 1 sơn màu trắng Light không có ánh kim với bộ khung màu đỏ Racing và bản Style 2 sơn màu xám ánh kinh Thunder với bộ khung sơn lỳ màu xám ánh kim Agate.
Nguồn: Autocar Vietnam
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: