Thông tin mà chủ đề hôm nay muốn nhắc đến là một phần của tài liệu mà BMW Motorrad gửi để xin quyền phân phối sản phẩm mới tại Hoa Kỳ. Đây là một tài liệu được tiết lộ bởi CARB (California Aie Resources Board) nói về vấn đề ô nhiễm và tuân thủ an toàn theo quy định quốc gia. Được biết nó ít nghiêm ngặt hơn tiêu chuẩn EURO đang được sử dụng ở châu Âu và trong dữ liệu tiết lộ rằng công suất của mẫu BMW S1000XR 2020 sẽ ở mức là 162 mã lực (BHP), mạnh hơn so với các đối thủ như Ducati Multistrada 1260 trên thị trường.
Từ bộ tài liệu được gửi này có thêm thông tin cho rằng mã động cơ của BMW S1000XR cũ sử dụng mã K49 - đây là mã động cơ sử dụng cho thế hệ từ 2015-2019. Trong khi mã động cơ mới vừa nhận được đã đổi sang K69 và 104EC - đây là mã được phát triển từ mã gốc 104EA ở mô hình BMW S1000RR ban đầu và khả năng dự đoán BMW S1000XR 2020 sẽ không được nâng cấp hệ thống van biến thiên ShiftCam như tin đồn trước đây.
Tuy không được cung cấp hệ thống van biến thiên ShiftCam nhưng bù lại S1000XR vẫn được phát triển hơn so với thế hệ hiện nay, giảm trọng lượng từ 228kg xuống còn 226kg, tiếng ồn động cơ từ 98dB sẽ giảm xuống còn 94dB, chiều cao yên giảm xuống 20mm, chiều dài xe cũng được rút ngắn,...những thay đổi này khiến chiếc xe nhẹ và nhỏ hơn thế hệ cũ, tăng độ linh hoạt trong quá trình sử dụng.
Tất cả những thông tin này chưa được nhà sản xuất đến từ Đức xác nhận. BMW S1000XR 2020 dự kiến ra mắt vào tháng 11 tới tại Triển lãm EICMA 2019 ở Ý. Lúc đó, chúng ta sẽ biết thông tin Hệ thống ShiftCam có được áp dụng cho mẫu xe mới này hay không? mọi thông tin sẽ được cập nhật thêm tại diễn đàn 2banh.vn mời các bạn chú ý đón xem.
Quảng cáo 