Họ đang thử nghiệm một hệ thống quạt khí áp suất cao, được điều khiển bởi máy tính và cảm biến IMU, để thổi gió đúng thời điểm giúp tăng tốc, phanh gấp hoặc vào cua. Nghe như gắn động cơ phản lực thu nhỏ lên xe ấy.
Theo bản vẽ rò rỉ, hệ thống này hoạt động khá thông minh:
- Lúc tăng tốc: Gió thổi ngược ra sau, tạo hiệu ứng phản lực, giúp xe vọt nhanh hơn.
- Khi phanh: Gió thổi ngược về trước để tạo lực cản, giúp giảm quán tính.
- Vào cua: Gió thổi ra hai bên thân xe, hỗ trợ xe nghiêng hoặc xoay nhanh, ổn định hơn.
Nhiều anh em đoán đây là món đồ chơi dành riêng cho dòng M1000RR vốn là mẫu Superbike đầu bảng của BMW. Cũng hợp lý, vì M1000RR vốn là xe đua đội lốt xe thương mại, nên có thêm hệ thống này thì đúng là mẫu xe đến từ tương lai. Tuy nhiên, công nghệ này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và chưa rõ khi nào mới ra mắt chính thức.
Thử tưởng tượng vài năm nữa, AE sẽ đi tour bằng một chiếc Sportbike có 'cánh', có IMU, có kiểm soát độ nghiêng, và có cả quạt hỗ trợ quay. Xe làm gần hết mọi thứ, còn mình chỉ cần vặn ga và tận hưởng thôi. Một tương lai không xa nữa đâu, anh em ạ.
Anh em nghĩ sao về công nghệ thổi gió để rẽ này? Liệu có hữu ích hay chỉ là chiêu trò PR? Cùng bàn luận nhé.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: