Và mới đây, chính CEO của BMW Motorrad là ông Markus Flasch đã có những chia sẻ thẳng thắn về câu chuyện này trong một cuộc phỏng vấn với huyền thoại Alan Cathcart.
Và đặc biệt, ông nhấn mạnh rằng năm 2027 là thời điểm không khả thi để BMW có mặt trên vạch xuất phát MotoGP, vì hiện tại họ chưa hề bắt đầu bất kỳ dự án xe đua nào cho thể thức này.
Điều đó không có nghĩa BMW gạt bỏ hoàn toàn cơ hội góp mặt. Họ vẫn đang xem xét nhiều hướng như MotoGP, off-road, và cả WSBK, giải đua mà BMW đang có mặt với chiếc M1000RR.
Flasch thừa nhận rằng WSBK là rất châu Âu, phù hợp với thị phần chủ lực của BMW, nhưng đồng thời cũng đặt ra một câu hỏi thú vị: "Bạn đua để chiều lòng fan, hay để thu hút những người chưa biết đến bạn?" Đây là một góc nhìn đáng suy ngẫm, nhất là trong bối cảnh thị trường toàn cầu hóa như hiện nay.
Một điểm đáng chú ý nữa là khi được hỏi về nguy cơ MotoGP và WSBK trở thành hai thế lực "đụng nhau chan chát" khi công nghệ MotoGP bị giới hạn lại, Flasch thẳng thắn nói: "Tôi chưa có câu trả lời – nhưng vì Dorna kiểm soát cả hai, chắc chắn họ sẽ không để điều đó xảy ra."
Tóm lại, BMW đang chơi một ván cờ chiến lược không vội vã, không bốc đồng. Họ biết rõ rằng việc tham gia MotoGP không chỉ là chuyện đam mê, mà còn là bài toán đầu tư, nhận diện thương hiệu, và tiếp cận thị trường mới.
Là người yêu xe, mình rất mong một ngày nào đó được thấy cánh chim Xanh - trắng BMW bay lượn trên những khúc cua gắt của. MotoGP. Nhưng nếu chưa phải lúc này, thì ít nhất, chúng ta vẫn còn những chiếc superbike M1000RR để mơ mộng và tự hào.
Còn anh em, mọi người nghĩ sao? BMW có nên tham gia vào. MotoGP không? Hay cứ tiếp tục làm bá chủ đường trường và WSBK là đủ rồi?
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: