Bộ ly hợp khô tốt cỡ nào? Tại sao mọi tay đua MotoGP đều sử dụng nó?

Ly hợp là một bộ phận quan trọng trên những chiếc xe máy, đóng vai trò là bộ điều khiển kết nối và ngắt nguồn năng lượng từ động cơ đến hộp số. Đây là bộ phận phải đối mặt với mức...

06/05/2022 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Ly hợp là một bộ phận quan trọng trên những chiếc xe máy, đóng vai trò là bộ điều khiển kết nối và ngắt nguồn năng lượng từ động cơ đến hộp số. Đây là bộ phận phải đối mặt với mức độ hoạt động cao và cần được bảo dưỡng thường xuyên. Trong cuộc đua MotoGP, những chiếc xe đua từ tất cả các đội đều sử dụng ly hợp khô thay vì ly hợp ướt mà chúng ta thường thấy trên những chiếc xe phổ thông. Tất nhiên, sẽ có rất nhiều lý do vì sao họ lại tin dùng bộ ly hợp này và hãy cùng tìm hiểu với tôi nhé.

Bộ ly hợp khô tốt cỡ nào? Tại sao mọi tay đua MotoGP đều sử dụng nó?

Bộ ly hợp khô khác với ly hợp ướt là nó hoạt động trong môi trường khô / thoáng và đặc biệt không được ngâm trong dầu động cơ (nhớt), điều đó đã giúp cho bộ ly hợp này bỏ qua lực cản do dầu gây ra. Điều này có nghĩa là khả năng truyền sức mạnh từ động cơ đến các chi tiết sẽ chặt chẽ và tốt hơn, vì do không qua trung gian là dầu bôi trơn, bắt ngọt khi nồi còn mới, có tiếng kêu đặc trưng. Dể tháo ra vô để kiểm tra độ mòn của nồi hay vệ sinh, được ứng dụng nhiều dành cho đường đua để canh nồi cho dễ.

Ngoài ra, dầu (nhớt) bên động cơ sẽ sạch lâu hơn. Bởi vì không có mảnh vụn do tính hao mòn của đĩa ly hợp làm nhiễm bẩn nguồn nhớt từ động cơ.

Ly hợp khô trong MotoGP.

Bộ ly hợp khô tốt cỡ nào tại sao mọi tay đua motogp đều sử dụng nó - 3

Ly hợp ướt được cắt vỏ bên ngoài nhằm dễ quan sát.

Tuy nhiên, ly hợp khô có nhược điểm bởi vì dầu động cơ đóng vai trò là chất lỏng làm mát ly hợp. Nên khi ly hợp khô không được ngâm trong dầu lúc hoạt động, nên bộ ly hợp sẽ rất nóng và làm cho các chi tiết của bộ ly hợp này nhanh mòn hơn so với ly hợp ướt.

Bộ ly hợp khô tốt cỡ nào tại sao mọi tay đua motogp đều sử dụng nó - 4

Ly hợp khô sử dụng cho mô tô thương mại.

Được biết rằng trong các cuộc đua hệ thống ly hợp chỉ được sử dụng một lần và thay thế sau mỗi cuộc đua. Vì vậy, vấn đề nhanh bị hao mòn so với ly hợp ướt là không quan trọng ở những chiếc xe đua MotoGP, nhưng nếu đó là một chiếc xe sử dụng trên đường phố thì việc sử dụng ly hợp khô sẽ trở thành một câu chuyện khác, khiến bạn luôn phải đắng đo suy nghĩ giữa chi phí bảo dưỡng và thỏa mãn đam mê tốc độ với một tiếng kêu đặc trưng.

Quảng cáo