Ngay từ ánh nhìn đầu tiên, CubPro khiến người ta phải trầm trồ vì diện mạo gần như “sao y bản chính” từ Super Cub C125. Từ cụm đèn pha LED tròn đặc trưng, xi-nhan LED tích hợp tinh tế hai bên tay lái, đến phần yếm, mâm, yên xe và cả đèn hậu, tất cả đều gợi nhớ đến huyền thoại nhà Honda.
Tuy nhiên, CubPro cũng biết cách “phá cách” một chút với phần ốp hai bên thân xe tròn trịa hơn, tạo nên sự khác biệt nhẹ mà vẫn giữ chất “classic”.
Không chỉ đẹp mã, CubPro còn “ăn điểm” mạnh về trang bị. Trong tầm giá này mà có màn hình LCD sắc nét, Smartkey tiện lợi, tích hợp hệ thống phanh ABS ở bánh trước và có cả tính năng kiểm soát áp suất lốp, nghe thôi đã thấy “lời quá lời”!
Kích thước xe gọn gàng với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.915 x 720 x 1.000 mm, chiều dài cơ sở 1.245 mm, yên thấp chỉ 760 mm, khoảng sáng gầm 125 mm, trọng lượng 115 kg, quá hợp cho người dùng đô thị, kể cả phái nữ cũng chạy vèo vèo!
Về phần động cơ, CubPro dùng máy 125cc làm mát bằng không khí, đi kèm hệ thống phun xăng điện tử của Bosch, cho công suất 8,6 mã lực – không mạnh “xé gió” nhưng dư sức đi làm, đi chơi, đi cà phê sống ảo mỗi ngày. Đi kèm là hộp số 4 cấp, truyền động bằng xích – chuẩn mực cho dòng xe số phổ thông.
Tóm lại, nếu bạn đang tìm một chiếc xe số vừa đẹp, vừa hiện đại, vừa mang phong cách hoài cổ mà giá lại “đau ví” vừa phải, thì Bristol CubPro chắc chắn là ứng cử viên sáng giá - Super Cub C125 ơi, có đối thủ rồi đó nha!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: