Trên phần đầu xe theo tôi nhìn thấy ngoài bố cục sợi carbon trải dài thật chau chuốt là sự xuất hiện của bao tay lái màu đỏ phá cách, còn có cùm brembo rcs kết hợp nhánh Kohken, gù tay lái CNC, cốc bình dầu với nắp CNC được đặt lộ thiên. Ngay sau đó trợ lực lái trung tâm TTX đặt ngay vị trí cổ lái khá tinh xảo và phải công nhận là trình móc khoét của các Biker Thái thật là đỉnh đúng không AE, dưới vị trí đó còn có trợ lực lái Ohlins dạng cơ giúp tăng thêm điểm nhấn.
Tổng quan chiếc xe khi nhìn ngang được phối theo chủ đề Topsecret 2001 thật sự ấn tượng. Bên dưới dàn chân trước được củng cố với kẹp phanh 4pis Billet dạng hướng trục, dây dầu bấm kèm ngắt dầu tiện lợi, hoàn thiện với đĩa phụ kiện dạng Fully Floating.
Ở sau là sự góp mặt không thể ngó lơ của phuộc Ohlins HO545 với cấu hình HPA dây được gắn thêm khá đồ sộ. Phía bên đối diện là cụm kẹp phanh Brembo Billet 2pis đối xứng được "độ" thêm khá là công phu với phần không gian hơi hạn chế. Tuy nhiên điều đó là không khó đối với các tay độ Thái Lan.
Hoàn thiện chiếc Honda Giorno Topsecret độ này là bộ ống xả được gắn thêm cổ titanium và móc phần bô lớn hơn giúp hợp với việc tăng hiệu suất hoạt động của động cơ, che két nước CNC với lẫy gió được anod màu vàng trông khá đồng bộ với màu sơn và các chi tiết nhôm dạng phụ kiện được gắn trên xe. Nhìn chung thật sự khá ấn tượng với chiếc Giorno Topsecret độ ở nội dung này đúng không AE.
Quảng cáo 