EZ125i không cố gắng ‘gồng’ mình để chạy theo các tiện ích cao cấp. Thay vào đó, xe chỉ trang bị những tính năng cần thiết cho nhu cầu đi lại hằng ngày. Điển hình như cổng sạc USB ở hộc trước, giúp sạc điện thoại khi di chuyển, hay cốp xe 9 lít đặt dưới yên đủ để chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc vài món đồ cá nhân.
Hệ thống chiếu sáng trên EZ125i vẫn dừng lại ở bóng halogen, tức là chưa hiện đại bằng LED như trên Vario, nhưng bù lại sẽ dễ thay thế và chi phí sửa chữa thấp.
Theo thông số, EZ125i có chiều dài 1.890 mm, chiều rộng 670 mm và chiều cao 1.000 mm. Với chiều cao yên 760 mm và trọng lượng chỉ 95 kg, xe khá thân thiện với những người có vóc dáng trung bình hoặc mới tập làm quen với tay ga. Bình xăng dung tích 6,5 lít cũng đảm bảo đủ cho việc di chuyển trong phố mà không phải lo dừng đổ xăng quá thường xuyên.
Dưới yên xe là khối động cơ xy-lanh đơn, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí với dung tích 124cc. Theo công bố, EZ125i cho công suất 11,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.
So với Vario 125, con số này có phần nhỉnh hơn về công suất nhưng lại thiếu một chút sự mượt mà do chỉ làm mát bằng gió. Dù vậy, với hộp số CVT và truyền động dây đai, chiếc xe vẫn đủ đem lại trải nghiệm êm ái khi đi phố.
Ở mức giá chỉ khoảng 25 triệu đồng, WMOTO EZ125i 2026 rõ ràng là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai cần một chiếc tay ga rẻ, bền và dễ chạy. Dù chưa đủ ‘đẳng cấp’ để lấn át Vario 125 ở mọi khía cạnh, nhưng với mức giá quá dễ tiếp cận, EZ125i hứa hẹn sẽ là ‘đối thủ giá rẻ’ thú vị trong phân khúc tay ga phổ thông.
Nguồn ảnh: Arena Motosikal