Lần này, với 450MT, hãng tiếp tục khẳng định tham vọng trong phân khúc Adventure cỡ trung-nhỏ, nhắm vào đối tượng thích "phượt có chất", leo đèo lội suối không ngại ngần mà vẫn đi phố thoải mái.
Điểm đáng chú ý nhất là ngoại hình đậm chất rally, với cụm đèn pha đôi đặt dọc tách biệt giữa cos và pha, rất khác biệt so với kiểu truyền thống. Nhìn qua đã thấy chất chơi, mang dáng vẻ của một chiến binh đường trường.
Xe có 2 phiên bản là tiêu chuẩn và bản Adventure Pro với 3 thùng nhôm phía sau, một lựa chọn không thể hợp lý hơn cho anh em thích chinh phục những cung đường xa.
Về động cơ, xe được trang bị máy 449cc, 2 xy-lanh song song, trục khuỷu 270 độ, mang đến cảm giác vận hành gần giống V-twin, với tiếng nổ trầm ấm và lực kéo mạnh từ dải tua thấp.
Công suất 42,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 42 Nm tại 6.500 vòng/phút là quá đủ cho những chuyến đi dài, đặc biệt là khi kết hợp với trọng lượng vừa phải và khung sườn Trellis chắc chắn.
Trang bị cũng không thiếu với giảm xóc trước USD 43mm, giảm xóc sau tùy chỉnh preload và rebound, phanh đĩa lớn với hệ thống ABS tiên tiến của Bosch, hệ thống kiểm soát lực kéo, một điểm cộng cực lớn cho dòng xe trong tầm giá này.
Xe có màn hình kỹ thuật số kết nối điện thoại, dẫn đường tích hợp, cùng hai cổng sạc USB-A và USB-C tiện dụng. Dĩ nhiên, hệ thống đèn LED toàn bộ là tiêu chuẩn.
Với giá khoảng 999.900 yên (tương đương 157 triệu đồng), CFMoto 450MT đang là một trong những lựa chọn ngon – bổ – chất cho anh em mê khám phá nhưng không muốn "cạn ví". Nếu xe về Việt Nam mà vẫn ở mức như trên, chắc chắn sẽ là một cơn sốt trong giới biker yêu thích Adventure.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: