Từ một chiếc xe ý tưởng vào thời điểm đó nó đã được phát triển cho đến khi bước vào giai đoạn sản xuất thực tế và giờ đây sẵn sàng gia nhập thị trường châu Âu vào đầu năm 2025.
CFMoto 800MT-X concept.
CFMoto 800MT-X 2025.
Từ những tài liệu mà tôi tham khảo được, CFMoto 800MT-X sẽ có nhiều điểm tương đồng với mẫu KTM 790 Adventure, điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi xét đến sự hợp tác giữa hai thương hiệu.
Nó được trang bị động cơ 2 xy-lanh LC8c, làm mát bằng chất lỏng vốn là động cơ chính của dòng KTM 790 Series cũ, hiện nay động cơ này đã ngừng sản xuất. Thay bằng động cơ 890 mới và động cơ 790 này sẽ được chuyển giao cho CFMoto để tiếp tục sử dụng cho các sản phẩm của hãng.
Ngoài ra, CFMoto 800MT-X giống 790 Adventure ở chi tiết sử dụng bình xăng chia làm 2 bên để tạo ra trọng tâm thấp, rõ ràng cả 2 mẫu xe này đều nhắm đến cùng một thị trường. Việc sử dụng cùng một khung máy không có gì đáng ngạc nhiên, tuy nhiên bộ phận quây yếm sẽ khác nhau.
Đối với hệ thống treo trên CFMoto 800MT-X bao gồm phuộc hành trình ngược 48 mm phía trước và giảm xóc đơn phía sau, cả hai đều có thể điều chỉnh hoàn toàn. Hệ thống phanh sử dụng kẹp phanh J.Juan 4 piston hướng tâm với đĩa đôi 320 mm ở phía trước và kẹp phanh J.Juan 2 piston với đĩa 260 mm ở phía sau.
Các thông số kỹ thuật khác bao gồm ABS khi vào cua và kiểm soát độ bám đường, bảng điều khiển màn hình LCD màu 7 inch nằm dọc và đèn LED đầy đủ. Hiện chưa có thông tin gì về thời điểm xe sẽ được bán và giá sẽ là bao nhiêu? Nhưng tôi dự đoán có thể sẽ rẻ hơn so với những chiếc xe cạnh tranh từ các nhà sản xuất Nhật Bản hoặc Châu Âu.
Quảng cáo 