Điểm đáng chú ý là hơn 70% mô-men xoắn cực đại có thể đạt được ở vòng tua 3.500 vòng/phút và không bao giờ thấp hơn 75% từ 3.500 đến 11.000 vòng/phút. Điều này giúp xe có đường cong mô-men xoắn phẳng hơn, mang đến khả năng truyền công suất mượt mà, kiểm soát tốt hơn và trải nghiệm lái thoải mái hơn.
Hộp số của xe cũng được cải tiến với tỷ số truyền điều chỉnh, số 1 và số 2 ngắn hơn giúp tối ưu tốc độ thấp và tăng tốc nhanh hơn. Ngoài ra, công nghệ sang số nhanh Ducati Quick Shift 2.0 mang lại cảm giác chuyển số mượt mà và chính xác.
Khung xe của Multistrada V2 2025 được thiết kế lại theo cấu trúc kỹ thuật của đàn anh Multistrada V4. Xe sử dụng khung nhôm liền khối với động cơ làm thành phần chịu lực, khung phụ bằng lưới thép và gắp sau bằng nhôm đúc. Trọng lượng không bao gồm nhiên liệu của Multistrada V2 là 199 kg, trong khi bản Multistrada V2S nặng 202 kg.
Sự khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản Multistrada V2 2025 và Multistrada V2S 2025 nằm ở hệ thống treo. Multistrada V2 được trang bị hệ thống treo Marzocchi có thể điều chỉnh hoàn toàn, trong khi Multistrada V2S sử dụng hệ thống treo bán chủ động Ducati Skyhook. Hệ thống này tích hợp phần mềm chống hiện tượng chúi xuống khi phanh (anti-dive) và chống hiện tượng (anti-squat) khi tăng tốc, giúp xe ổn định hơn trong mọi điều kiện vận hành.
Cả hai mẫu xe đều đi kèm bộ công cụ lái xe điện tử với năm chế độ lái: Sport, Touring, Urban, Enduro và Wet. Những chế độ này kết hợp với bốn chế độ cung cấp công suất, kiểm soát ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control (DTC), kiểm soát bốc đầu Ducati Wheelie Control (DWC) và kiểm soát phanh động cơ Engine Brake Control (EBC). Tất cả đều có thể tùy chỉnh theo sở thích của người lái.
Thông tin xe được hiển thị trên màn hình TFT-LCD 5 inch với ba chế độ hiển thị: Road, Road Pro và Rally. Multistrada V2S còn được trang bị hệ thống đa phương tiện Ducati, với tùy chọn dẫn đường từng chặng.
Về tùy chọn màu sắc, Multistrada V2 chỉ có màu Đỏ Ducati Red, trong khi Multistrada V2S có thêm tùy chọn màu Xanh Storm Green bên cạnh Đỏ Ducati Red. Phiên bản Multistrada V2S còn có gói trang trí “Travel” với thùng đựng đồ dung tích 60 lít, chân chống giữa và tay nắm có sưởi.
Ducati trang bị cho Multistrada V2 bộ phanh hiệu suất cao Brembo, với đĩa đôi 320 mm phía trước và đĩa 260 mm phía sau. Hệ thống kiểm soát hành trình, ổ cắm USB tích hợp và đèn phanh Ducati Brake Light EVO cũng là những tính năng tiêu chuẩn, giúp nâng cao sự tiện lợi và an toàn khi lái xe.
Với những cải tiến về động cơ, khung xe và công nghệ hỗ trợ lái, Ducati Multistrada V2 2025 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn cho những ai đam mê tốc độ và sự linh hoạt trên mọi cung đường.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: