Tham chiếu những thông tin trước đó, tôi được biết động cơ ba xy-lanh thẳng hàng của CFMoto 675 NK có dung tích chính xác 674 phân khối, công suất cực đại là 95 mã lực (70 kW) như người anh em 675 SR-R và đây có lẽ là cấu hình và thiết lập tương tự như mẫu xe thể thao 675 SR-R. Với công suất 95 mã lực, chiếc 675 NK mới có thể đạt tốc độ tối đa chính xác 200 km/h theo thông tin của nhà máy.
Khung gầm vốn đã quen thuộc của 675 SR-R thể thao có thể được nhận ra trên khung gầm của 675 NK bị được nhìn thấy qua hình ảnh mới lần này. Đó là khung cầu làm bằng thép và gắp bánh sau làm bằng nhôm, phuộc hành trình ngược ở phía trước. Ngoài ra 675 NK rõ ràng thậm chí còn tiếp quản hệ thống phanh đĩa có phễu hút gió động học dành cho xe đua ở phía trước như 675 SR-R.
Thân xe và thiết kế cũng vậy, từ bình xăng 15 lít cho đến đuôi xe nhọn, đồng thời chiếc Naked Bike mới này còn có tay lái dạng ống cao và khi ở trạng thái nguyên bản trước khi được sản xuất, 675 NK nhẹ hơn 6 kg so với 675 SR-R ~ 195 kg và theo thông tin của nhà máy tổng trọng lượng ở mức nặng 189 kg.
Nói về phần trang bị, những tiêu chuẩn hiện đại đáng mong đợi và đã trên những chiếc CFMoto trước đây như là ABS, kiểm soát trượt, sang số nhanh, đèn LED và màn hình màu có kết nối.
Về giá cả và hiệu suất, CFMoto 675 NK có thể sẽ ít cạnh tranh hơn với Triumph Street Triple 765 (10.495 euro) và hơn thế nữa với Triumph Trident 660 (8.295 euro). Bên cạnh đó tham chiếu giá của người anh em CFMoto 800 NK với động cơ hai xy-lanh công suất 95 mã lực hiện có giá từ 7.390 euro. Rất có khả năng CFMoto sẽ giới thiệu cả 675 SR-R và 675 NK cho châu Âu vào tháng 11 năm 2024 tại EICMA ở Milan. Cả hai mẫu xe ba bánh sau đó sẽ có mặt tại quốc gia này từ mùa xuân năm 2025.
Quảng cáo 