Điểm nhấn dễ nhận thấy nhất là ngoại hình full-fairing kết hợp cánh gió đang xu hướng thiết kế đang rất được ưa chuộng trong làng mô tô thể thao. Dù công dụng khí động học thực tế có thể không quá khác biệt so với các phiên bản ra mắt trước đó, nhưng chắc chắn kiểu dáng này giúp Baboon Racer trông mạnh mẽ và “racing” hơn hẳn.
Cụm đèn pha tròn cổ điển với hệ thống đèn định vị LED mang kiểu dáng XO vẫn được giữ lại, tạo sự cân bằng giữa chất retro và nét hiện đại. Ngoài ra, xe có ba tùy chọn màu sắc: Cam Daylight, Trắng Starlight và Xanh Racing, mỗi màu đều mang cá tính riêng.
Về trải nghiệm lái, CFMoto đã nâng tay lái của XO Baboon Racer cao hơn 48mm và dời vị trí để chân ra trước 114mm, mang đến tư thế ngồi thoải mái hơn, nhất là khi chạy phố. Chiều cao yên giảm từ 760mm xuống còn 740mm, kết hợp trọng lượng chỉ 114kg, giúp ngay cả người mới cũng dễ chống chân và điều khiển.
Trái tim của XO Baboon Racer 2025 vẫn là khối động cơ 126cc làm mát bằng chất lỏng, với công suất tối đa 9,5 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.500, cho ra tốc độ tối đa khoảng 90 km/h – vừa đủ để phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày, vừa đủ vui vẻ khi muốn dạo chơi cuối tuần. Hộp số 6 cấp giúp tối ưu dải tốc độ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Đặc biệt, XO Baboon Racer 2025 còn được bổ sung hệ thống kiểm soát lực kéo TCS kết hợp ABS 2 kênh, tăng độ an toàn khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt hoặc thời tiết xấu, một điểm cộng lớn cho nhóm khách hàng mới.
Có thể nói, XO Baboon Racer 2025 là sự hòa trộn giữa tính thực dụng và cảm giác thể thao, gói gọn trong một thân hình ‘mini sport’ đầy cá tính. Đây là minh chứng cho việc CFMoto không chỉ chạy theo xu hướng, mà còn biết lắng nghe nhu cầu của người dùng mới bước chân vào thế giới xe côn tay.
Hiện tại do chỉ mới vừa được giới thiệu nên XO Baboon Racer 2025 vẫn chưa được CFMoto công bố giá bán chính thức.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: