Động cơ được phát triển bởi chính đội ngũ kỹ sư của BMW, sản sinh công suất tối đa 48 mã lực, tuân thủ theo chuẩn bằng lái A2 tại châu Âu. Đây là minh chứng cho nỗ lực cân bằng giữa hiệu suất và khả năng tiếp cận của người dùng mới.
Mặc dù quá trình sản xuất sẽ được đảm nhiệm bởi TVS tại Ấn Độ tương tự như dòng G310 trước đó, nhưng theo tôi tìm hiểu thì việc trang bị động cơ 2 xy-lanh là điều chưa từng có đối với TVS. Ngoài ra theo một số nguồn tin, động cơ có thể sẽ được sản xuất bởi Loncin - một đối tác đến từ Trung Quốc, tuy nhiên công nghệ cốt lõi vẫn thuộc về BMW.
Về thiết kế, F450GS “Concept” lấy cảm hứng từ mẫu xe đầu bảng R1300GS với nhiều đường nét mạnh mẽ và cá tính. Đèn pha LED hình chữ “X” mang đậm dấu ấn thương hiệu, bình xăng dung tích 11 lít gọn gàng, đi kèm các chi tiết hỗ trợ gắn phụ kiện phù hợp với nhu cầu đi đường dài hoặc off-road. Màn hình TFT 6.5 inch lớn với nhiều nút điều khiển bố trí ở tay lái gợi ý về việc tích hợp nhiều chế độ lái và các thiết lập nâng cao.
Hệ thống treo trước dạng hành trình ngược (USD), bánh xe nan hoa với kích thước 19 inch phía trước và 17 inch phía sau kết hợp với lốp Continental dạng khối, chứng tỏ khả năng vận hành trên địa hình gồ ghề. Kẹp phanh BYBRE đến từ Ấn Độ cũng cho thấy sự kết hợp giữa các đối tác toàn cầu để tối ưu chi phí và hiệu năng.
Cuối cùng, nội dung sưu tầm cho biết BMW Motorrad đã xác nhận mẫu F450GS “Concept” sẽ được phát triển thành phiên bản thương mại, dự kiến ra mắt sớm nhất vào giữa năm 2026. Với thiết kế mạnh mẽ, cấu hình hấp dẫn và mức giá kỳ vọng dễ tiếp cận hơn, F450GS hứa hẹn sẽ trở thành một trong những mẫu xe đáng mong chờ nhất trong phân khúc Adventure tầm trung.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: