Vào những năm 1950, trong tình hình phải đối mặt với các quân khởi nghĩa ở các nước thuộc địa, nước Pháp đã nhận thấy rằng quân đội cần một loại pháo có thể dễ dàng chuyên chở và có thể triển khai nhanh chóng ra chiến trường. Và rồi một ý tưởng độc đáo đã đến, đó là một xe Vespa được trang bị một khẩu pháo (súng không giật) có khả năng bắn đạn xuyên giáp (chống xe tăng, xe bọc thép, phá hủy lô cốt, công sự...).
Chiếc Vespa 150 TAP, được chế tạo bởi công ty ACMA, được hoán cải nhằm sử dụng cùng với lực lượng lính dù đặc biệt của Pháp (TAP).
 |
| Vespa 150 TAP, xe scooter pháo của quân đội Pháp vào những năm 1950. |
Được trang bị một khẩu súng không giật M20, chiếc TAP đủ khả năng phá hủy những công sự tạm. Súng không giật M20 được thiết kế với khả năng chống tăng và đi kèm với nó là một loại đầu đạn nổ chống tăng. Trong điều kiện lý tưởng, đầu đạn có thể xuyên qua lớp giáp dày 100mm ở cách đó hơn 6km.
Chiếc Vespa TAP vốn không được thiết kế để khai hỏa khi xe đang chạy. Thay vào đó, chiếc Vespa là một phương tiên để đưa pháo ra chiến trường. Khi đến nơi, khẩu pháo sẽ được tháo khỏi Vespa và được đặt lên một chân đế để có thể bắn chính xác.
Bên cạnh một chút sửa đổi đối với động cơ, cộng với việc gắn thêm pháo và các ngăn chứa đạn pháo, chiếc TAP được thiết kế giống như một chiếc Vespa thông thường. TAP có bộ khung được gia cố và hộp số được đặt thấp hơn, nhưng xe vận hành giống như những chiếc Vespa khác.
Trong suốt những năm 1950, khoảng 500 chiếc TAP đã được sản xuất. Mặc dù tỏ ra hiệu quả trong chiến đấu, người ta không bao giờ thấy xe được điều động ở những nơi nào khác, ngoại trừ Algeria và Đông Dương.
Theo Infonet
