CRYPTON T110 có gì khác biệt khi so với Sirius 110 Việt Nam

CRYPTON T110 có gì khác biệt khi so với Sirius 110 Việt Nam



Điểm làm thu hút mình nhất trên chiếc xe có tên gọi là CRYPTON T110 là ở chi tiết bộ tem, chúng được phối màu khá thể thao và đem lại sự khác lạ cho chiếc xe, tạo cảm giác chiếc xe to hơn và dài hơn.


Đồng hồ được thiết kế đơn giản không có quá nhiều họa tiết, lấy nền đen làm chủ đạo, sự nổi bật và thể hiện tính thể thao cho chiếc xe đến từ 3 vòng tròn trắng một cái là logo Yamaha - Báo xăng - Báo vận tốc của xe.


Phần chóa đèn theo xe cũng có vài điểm nhấn tượng hơn, tương tự như xi nhan Crypton X135 chúng ta thường thấy. Phiên bản chóa đèn T110 cũng có 2 phần xi nhan có màu cam, và trên chóa đèn này Yamaha Hy Lạp đã trang bị tận 3 chế độ Xi nhan - đèn sương mù - đèn pha nhưng tất cả còn sử dụng bóng halogen



Hệ thống phuộc trước và những chi tiết như heo dầu đĩa thắng... điều tương đồng với Sirius, khác biệt ở chỗ là trên vỏ phuộc trước sẽ được tạo rãnh để dán mắt mèo phản quang lên. Chi tiết này có lẻ được làm thêm nhằm để phù hợp với tiêu chuẩn xe máy của Châu âu và đất nước Hy Lạp.


Baga nguyên bản của T110 gọn gàng nhưng được làm lại với tiết diện lớn hơn tương tự như cảng Givi mà chúng ta hay thấy, giúp người dùng có thể cột đồ trên này tiện lợi hơn.


Đèn hậu sau có thiết kế cũng khác với Sirius 110, do thị trường bên đó bắt buộc phải sử dụng xi nhan tách biệt với đèn hậu nên thiết kế 'vòng ba' của T110 rất hầm hố bề thế hơn xe nước ta.


Ốp pô cũng được làm khác hơn và mình đánh giá loại ốp nguyên miếng to này không đẹp bằng tách rời 2 mảnh như Sirius 110.


Đó là những điểm khác biệt bên ngoài của CRYPTON T110 so với Sirius 110 ở Việt Nam, còn về phần động cơ vẫn là 110cc và sử dụng bộ chế hòa khí như nhau.​