Dan Gurney Alligator
Dan Gurney cảm thấy tư thế lái truyền thống ở phần lớn các mẫu môtô là quá cao và chúi về trước. Vì vậy, anh đã thiết một mẫu môtô có yên thấp hơn so với bình thường, điều này đồng nghĩa với việc hạ thấp trọng tâm khi cầm lái. Ý tưởng này khá gần gũi với những mẫu ôtô đua nhưng trước đó gần như chưa từng áp dụng với môtô. Anh đã ấp ủ và thực hiện giấc mơ này trong vòng 30 năm qua.
Sau một thời gian dài nghiên cứu và phát triển, đến tháng 4/2002, tại bảo tàng Petersen Automotive ở Los Angeles, chiếc môtô có tên A-6 đã trình làng với đặc trưng nổi bật là chiếc yên xe khá thấp, chỉ khoảng 457 mm. Tuy nhiên, vị trí ngồi thấp không làm giảm đi sức mạnh của xe. alligator sở hữu loại xilanh đơn, dung tích 710 phân khối của Honda, hệ thống phun xăng điện tử giúp xe đạt công suất 70 mã lực và tốc độ tối đa khoảng 320 km/h. Thời gian tăng tốc của con “cá sấu” này đủ nhanh để tranh tài với nhiều mẫu sportbike: từ 0 lên 97 km/h chỉ sau 3,1 giây.
Dan Gurney Alligator chiếc mô tô có thiết kế yên siêu thấp
Với khối lượng khoảng 145kg, nhìn tổng thể chiếc xe khá dũng mãnh, phần thân được làm từ sợi cacborn, bộ khung mắt cáo thép mạ crom. Tông màu xanh sẫm chủ đạo toát lên phong cách đam mê đầy quyến rũ. Phần đầu xe của Honda Fireblade, phanh Brembo Goldline, bộ vành 5 chấu hiệu Dymag.
Chiếc môtô với tông màu xanh sẫm chủ đạo cùng vài đường phối màu trắng khá thể thao
Tạp chí Motor Trend từng ca ngợi: “Hãy lấy Alligator vi vu trên những con đường uốn lượn, khởi đầu cho một ngày làm việc tươi mới. Chú cá sấu yên thấp sẽ mang đến một cảm giác mới lạ không kém phần hứng khởi khi cầm lái”.
Phanh đĩa kép dùng heo Nissin
Bộ vành 5 chấu hiệu Dymag
Xe được trang bị đồng hồ cổ điển
Alligator sở hữu loại xilanh đơn, dung tích 710 phân khối của Honda
Theo songmoi
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: