Chọn nhông sên dĩa theo tỉ số truyền :
Mối liên hệ giữa nhông xích xe máy trên mỗi xe được gọi là tỉ số truyền. VD: Winner 150 zin sẽ có thông số nhông dĩa là 15-44 có tỉ số truyền là 2.93333. Tỉ số này được tính bằng công thức lấy số răng dĩa sau / số răng nhông trước
VD: Winner 150 có nhông 15 và dĩa 44 => tỉ số truyền = 44/15 = 2.93333
Tỉ số là 3, hoặc thấp hơn, là tỷ lệ thường thấy ở dòng xe streetbike (xe đi đường phố), trong khi đó dòng motocross (xe vượt địa hình) thường nằm ở mức 4 trở lên. Điều này cho thấy rõ, nhu cầu sử dụng xe khác nhau thì tỉ số truyền sẽ cần khác nhau, khi mà phân khúc motocross cần lực tải mạnh (low-end power) còn dòng streetbike cần nước hậu tốc độ cao (top-end speed). Có thể hiểu đơn giản như sau:
Thông số tỷ số truyền NSD xe máy
Xuống răng nhông trước hoặc lên răng dĩa sau đều có tác dụng tăng tỉ số truyền, làm giảm tốc độ tối đa của chiếc xe, nhưng bù lại cải thiện về gia tốc, giúp tăng nước đề
Ngược lại, lên răng nhông trước hoặc xuống răng dĩa sau làm giảm tỷ số truyền, cũng tức là thêm vào tốc độ tối đa cho chiếc xe của bạn
Thay đổi tỉ số truyền của nhông sên dĩa đồng nghĩa với việc bạn phải chọn giữa tốc độ đề pa và tốc độ đường dài, không thể chọn cả hai cùng lúc được.
Chọn nhông sên dĩa theo nhu cầu sử dụng:
Như đã nói ở trên, nhiều người có thói quen chọn loại NSD xe máy tốt nhất, chất lượng cao nhất nhưng họ lại không nói đến nhu cầu và điều kiện sử dụng của mình. Để có thể phát huy tối đa hiệu suất của chiếc xe thì bạn còn cần phải lưu ý đến tỉ số truyền nhông sên dĩa
- Tỉ số truyền nhông xích có số răng nhông trước và dĩa sau tỷ lệ nghịch với nhau, việc lên răng nhông trước tương đương với xuống răng dĩa sau và ngược lại. Bình thường, thông số này thường nằm ở mức 3, có nghĩa là khi thay đổi 1 răng nhông trước sẽ tương đương 3 răng dĩa sau.
- VD: Exciter 150 có thông số 14/43, thay vì xuống nhông 13 để cải thiện nước đề thì bạn có thể lên dĩa 45 hoặc nếu lên nhông 15 để có nước hậu thì bạn giảm dĩa 40 vẫn sẽ cho tỉ số tương ứng
- Lưu ý : khi quyết định thay đổi tỉ số truyền nhông sên dĩa, nên chọn lên hoặc xuống dĩa sau hơn là thay đổi thông số nhông trước, mặc dù việc thực ra thay đổi 1 răng nhông trước sẽ hiệu quả hơn thay đổi 1 răng dĩa sau, bởi vì nhông trước gắn liền với khu vực truyền động, thêm nữa, chi phí cho việc thay nhông trước cũng sẽ rẻ hơn, nhưng quan trọng là nhông trước nhỏ hơn sẽ khiến cho sên phải quay trên một vòng cung nhỏ hơn, làm tăng ma sát dẫn tới giảm độ bền mắt sên
Chọn NSD theo nhu cầu sử dụng để phát huy tối đa công suất xe
Khi đã nắm qua những thông tin cũng như những lưu ý về việc chọn nhông sên dĩa xe máy phù hợp, hy vọng bạn sẽ hiểu được những lưu ý cũng như các phương pháp chọn NSD tốt nhất cho xe mình
Những thương hiệu nhông sên dĩa xe máy được ưa chuộng nhất hiện tại:
Trên thị trường hiện nay thì bạn có thể dễ dàng tìm thay nhông xích cho xe mình từ những loại bình dân cho đến cao cấp. Tuy nhiên, để xe có thể phát huy hiệu suất tốt hơn thì một số gợi ý như: nhông sên dĩa DID, nhông sên dĩa SSS, nhông dĩa Recto, nhông dĩa Hodaka, … sẽ là những chọn lựa tốt nhất cho bạn.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: