Độ hot của Lead 4v đã ảnh hướng thế nào đến giá phuộc Ohlins
Kể từ khi Lead 4val xuất hiện thật sự đã cứu sống vài mã phuộc Ohlins đang trên bờ vực rớt giá thậm tệ. Do được Honda thiết kế chiều cao phuộc sau tương đồng với một số mẫu xe khác như Sh Mode hay Vario/Click, nên mẫu xe này có thể tận dụng phuộc Ohlins, RCB hay YSS của Vario/Click ráp thì đơn giản, tuy nhiên ta phải cắt khoét dè biển số để không cạ cấn trong quá trình nhún của phuộc.
Trước khi thế hệ Lead 4v ra đời, Ohlins HO545 đã rớt giá vô cùng thậm tệ với giá mới thì tầm hơn 7 triệu đồng một xíu, còn phuộc đã qua sử dụng thì biến động ở nhiều mức giá khác nhau từ 3 đến 5 triệu đồng tùy tình trạng.
Việc Ohlins HO545 rớt giá một phần là do sự xuất hiện của Ohlins HO831, khiến anh em độ Vario/Click xoay qua sử dụng dòng bình dầu trên này nhiều hơn, vì vậy bình dầu dưới dần bị rớt giá.
Nhưng khi Lead 4v ra đời, anh em độ xe lại tận dụng bình dầu dưới mã Ohlins HO545 để sử dụng cho dòng xe này rất nhiều, đâm ra nhu cầu tìm dòng Ohlins bình dầu dưới này sốt trở lại, vì vậy mà phuộc cũ đã qua sử dụng lẫn phuộc mới được dịp tăng giá bán.
Không chỉ riêng bình dầu dưới mà dòng bình dầu trên cũng được anh em chơi Lead 4val tìm mua rất nhiều, tổng kết lại do nhu cầu độ Lead 125 4v hiện nay tăng cao nên 2 dòng phuộc Ohlins HO545 và HO831 đang tăng giá đột biến rất nhiều, đặc biệt là HO545 hiện nay giá đập hộp phải hơn 8 triệu đồng, tăng hơn 1 triệu so với thời điểm trước kia, phuộc cũ cũng hơn 4 triệu đồng một cây.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: