Dream độ thế này thì được gọi là phong cách quốc dân!
Chen lẫn giữa sự cổ điển của dàn tay lái là chiếc đồng hồ Uma Racing cực kì hiện đại, thông báo nhiều thông tin hơn hẳn đồng hồ zin. Nhưng lại lấy lòng anh em chơi Dream độ ưa thích nhờ lối hiển thị tươm tất và rõ ràng, không bị rối mắt khi quan sát.
Thay vì sử dụng tay thắng nguyên bản, anh chủ đã thay thế nó bằng tay thắng Takegawa bóng bẩy. Sinh ra dành cho tất cả các loại xe sử dụng hệ thống thắng đùm ở dàn chân trước.
Khi nhìn xuống dàn chân, chắc chắn anh em sẽ khó thể cưỡng lại sự hấp dẫn của bộ niềng Excel Rim chất lượng đến từ Nhật Bản. Không chỉ có vẻ bề ngoài ưa nhìn, độ cứng cáp của nó còn được đánh giá cao khi các tay chơi liên tục bang qua ổ gà mà vẫn không thấy dấu hiệu cong quăng.
Càng thắng, núm chỉnh đến từ thương hiệu Takegawa đã tăng độ thẩm mỹ cho dàn chân chân trước. Đây là một trong những món đồ chơi mơ ước của những anh em chơi hệ thắng đùm, gồm các dòng xe như: Dream, Cub, Honda 67,...
Mới nhìn sơ qua những chi tiết máy của xe thì mình đã thấy được bộ nắp đầu Sufat góc cạnh, do được bố trí khe tản nhiệt dày đặc nên nó sẽ giúp quá trình tản nhiệt diễn ra tốt hơn. Theo anh chủ chia sẻ thì khối động cơ trên đã được nâng cấp mạnh mẽ với bài độ 110 để phù hợp hơn với nhu cầu di chuyển của anh ta.
Qua bên kia phần lốc nồi chúng ta còn thấy thêm một cổ pô Titan sặc sỡ, có kích thước phù hợp để khai thác triệt để công suất của bài độ. Giò đạp thì được chăm chút bằng giò đạp Takegawa, đẹp mắt và sắc sảo ăn đứt giò đạp zin.
Chân chống Inox là một trong những món đồ chơi trang trí đang làm mưa làm gió trong giới chơi xe độ tại Việt Nam. Vừa sạch sẽ mà còn có khối lượng nhẹ hơn hẳn so với chân chống zin, dĩ nhiên chúng cũng sẽ ít có hiện tượng bị tróc sơn hay bay màu.
Càng thắng và núm chỉnh phía sau cũng là sản phẩm đến từ thương hiệu Takegawa, liền lạc và thống nhất tuyệt đối với những món đồ Takegawa khác trên xe. Tạo cho tổng thể một bố cục hài hòa và vô cùng cân đối.
Lựa chọn sử dụng lò xo đen cho cặp phuộc Ohlins của anh chủ đã khiến cho dàn chân trở nên rất cứng cáp, không những vậy còn vô tình làm cho tổng thể xe trở nên lịch lãm và sang trọng hơn một cách lạ thường. Cặp phuộc Ohlins này chắc chắn sẽ mang lại hiệu năng nhún nảy cực kì êm ái, nhất là khi được điều chỉnh phù hợp với nhu cầu đi lại của người sử dụng.
Cây pô trên chiếc Dream độ này là pô của Super Dream đời cao, trông góc cạnh hơn nhiều khi đặt cạnh lon pô 2543 thần thánh. Khi đã được chỉnh sửa để phù hợp với nội công hiện tại, lon pô này đã có âm thanh nghe uy lực hơn rất nhiều.
Chủ nhân : Huy Vĩnh - Chụp ảnh : Phú Tuấn Phương
Quảng cáo 